🇺🇸 Минфин США разрешит выкупать подсанкционные танкеры для возвращения в коммерческую...
🇺🇸 Минфин США разрешит выкупать подсанкционные танкеры для возвращения в коммерческую эксплуатацию Соответствующая политика Управления по контролю за иностранными активами (OFAC) опубликована 28 октября в рамках санкционных программ в отношении России и противодействия терроризму. Механизм предусматривает возможность выкупа простаивающих подсанкционных танкеров, их ремонта и возвращения в коммерческую эксплуатацию для перевозки нефти, не подпадающей под санкции. Для проведения каждой сделки покупателю потребуется подать в OFAC отдельную заявку и получить разрешение на каждую сделку. При этом в самом пресс-релизе технические условия платежей не расписаны, поэтому действует базовое правило OFAC для выкупа заблокированного имущества: подсанкционный продавец не получает живых денег (они замораживаются на спецсчете или уходят кредиторам за долги судна). Покупатель же обязуется отремонтировать танкер, вернуть его под надзор легальных классификационных обществ и использовать исключительно для перевозки несанкционной нефти. После перехода права собственности OFAC снимает блокировку с самого судна, но оставляет под санкциями его прежнего владельца — именно поэтому власти США подчеркивают, что «не отменяют санкции, а конвертируют «теневой флот» в легальный». Однако если этот же танкер включен в санкционные списки ЕС или Великобритании, американская лицензия не снимет европейские запреты автоматически, и без отдельного одобрения от Лондона и Брюсселя судно не сможет получить западную морскую страховку. «Мы превращаем танкеры теневого флота в легальные танкеры», — заявил министр энергетики США Крис Райт. По его оценке, мировой «теневой флот» насчитывает около 1,6 тыс. подсанкционных танкеров. Новый механизм потенциально позволит вернуть в легальную торговлю десятки или сотни судов.