Сегодня, как и каждое третье воскресенье августа, в России отмечается День Воздушного ф... — 16 августа 2026 г. в 07:03:53.968
Сегодня, как и каждое третье воскресенье августа, в России отмечается День Воздушного флота. С чем и поздравляем всех причастных! По такому праздничному случаю #ПоговоРили с Еленой Спиридоновой – единственной в мире женщиной-штурманом Ан-124. Елена летает уже 22 года, работает в транспортной авиакомпании "Волга-Днепр". 🔸 В чем для вас преимущества профессии штурмана перед всеми другими летными профессиями? Почему вы выбрали именно ее? Я вообще мечтала стать наездницей, но по многим причинам с этим не сложилось. Недалеко от нашего дома находился аэродром совместного базирования, и я очень часто видела, как взлетают самолеты – и гражданские, и военные. Наверное, эта мощь меня заворожила, где-то там внутри что-то протрепетало, как бабочки. Я захотела летать. Хотя в роду у меня все учителя, и близкие думали, что я тоже буду учителем музыки. Но когда я сказала, что собираюсь поступать в летное, семья меня поддержала. Главное, мама поддержала. Это стало для меня самым большим плюсом и самым главным толчком на всю жизнь. Почему именно штурман? В процессе обучения поняла, что работа с картами и цифрами мне ближе. Мне очень нравится именно аналитика этой профессии. Сидишь, как пасьянс раскладываешь в картах. Ну, это шутка, конечно, но мне действительно нравятся цифры и концентрация. Но, опять-таки, работа абсолютно не лишает романтики. Мне даже кажется, порой она дает больше возможностей наслаждаться полетом, чем у летчиков. Потому что в горизонтальном полете, в общем-то, самолет твой, и от тебя зависит, куда он сейчас повернет – налево или направо. 🔸 Как изменилась работа штурмана за те годы, что вы летаете? Даже с простым микрокалькулятором работа штурмана облегчается, а уж с появлением GPS и современной вычислительной техники работать стало намного комфортнее. 🔸 У вас есть допуски на разные типы ВС. Чем от остальных отличается "Руслан" именно с точки зрения навигации? Оборудование "Руслана" позволяет выполнять полет по маршруту, а также этапы взлета и посадки с очень большой точностью, поскольку есть возможность использовать различные системы. Вся разница именно в бортовом оборудовании. Сама навигация везде одинаковая, но оборудование абсолютно разное от самолета к самолету. Продолжение интервью 🔽 Подписывайтесь на Пристегните ремни