🚀 ПРОСПАЛИ ДО ПОЛУДНЯ? ВОТ ЧТО ВЫ ПРОПУСТИЛИ
🚀 ПРОСПАЛИ ДО ПОЛУДНЯ? ВОТ ЧТО ВЫ ПРОПУСТИЛИ Пока мы спали, рынок переписал неделю. Вечером 9 октября Путин и Трамп созвонились, разговор шёл около полутора часов. Шестой за год и шестнадцатый с начала нового срока Трампа. Договорились о дизеле. Россия поставит на американский и мировой рынок более 300 тысяч тонн сразу, а в зависимости от состояния НПЗ в короткие сроки ещё до 3 млн тонн. Минфин США в ответ до 7 апреля 2027 года вывел поставки российского дизельного топлива из-под санкций. 📈 Рынок отреагировал мгновенно. Индекс Мосбиржи закрыл пятницу на 2401,8, прибавив 3,94% за день. Это максимум с мая, пять месяцев такого не было. Нефтянка улетела: Роснефть плюс 10,2% при обороте 14,5 млрд, Лукойл плюс 8,4% при 24,5 млрд, Совкомфлот плюс 9,1%, Сургутнефтегаз плюс 7,7%, Газпромнефть плюс 6,6%, Татнефть плюс 6,5%. Сегодня на торгах выходного дня индекс уже около 2410. 🤔 ЖДАТЬ ЛИ ПРОДОЛЖЕНИЯ В ПОНЕДЕЛЬНИК Логика за продолжение есть. Снятие ограничений с дизеля это не слова, а конкретное решение американского Минфина с конкретной датой. Такое отыгрывается не за один день. Первыми продолжат расти те, кто получает выгоду напрямую. Это нефтепереработка и экспорт: Роснефть, Лукойл, Газпромнефть, Татнефть. Следом перевозчики, прежде всего Совкомфлот, потому что дизель надо чем-то возить. Но есть и обратная сторона. Пятничный рывок был очень резким, а после таких движений часть игроков фиксирует прибыль. Плюс в понедельник включатся те, кто читает новости медленно, и обычно они покупают на максимумах. Я бы в первые часы понедельника не торопился. Такие ралли почти всегда дают откат, и вход на откате лучше входа в эйфории. 🧐 ЭТО НАЧАЛО СНЯТИЯ САНКЦИЙ? Здесь буду осторожен. За снятие говорит то, что решение оформлено официально и имеет срок до апреля 2027 года. Это уже не заявление в соцсети, а документ. Против говорит формулировка. Из-под санкций вывели один товар, дизельное топливо, и на ограниченный период. Банковские, технологические и прочие ограничения никто не трогал. И мотив тут вполне практический. Трамп прямо сказал, что сделка нужна, чтобы снизить цены на дизель для американцев. У него внутри страны дорогое топливо, а российский дизель эту проблему закрывает. Так что это не про потепление и не про идеологию. Это бизнес: одному нужно дешёвое топливо, другому нужен рынок сбыта. Отсюда, кстати, и главный риск: сделки, заключённые по расчёту, так же легко и расторгаются, когда расчёт меняется. 🎯 Для нас важнее другое. Если поставки реально пойдут, вырастет загрузка НПЗ, а это та самая переработка, дефицит которой весь сентябрь разгонял цены на бензин внутри страны. Вот за этим и стоит следить в первую очередь. ⚖️ Не ИИР. ❓ Будешь докупать в понедельник или ждёшь отката?