🚗 Nissan Sylphy 1.6 HR16 CVT XE Comfort — экономичный семейный седан с бесступенчатым ...
🚗 Nissan Sylphy 1.6 HR16 CVT XE Comfort — экономичный семейный седан с бесступенчатым вариатором, мягким «японским» сиденьем и пробегом 75 500 km 🔥 Спокойная городская/семейная четвёрка без «нежного» турбонаддува. Атмосферник HR16 1.6L — 135 л.с./99 кВт, момент 159 Н·м при 4000 об/мин: для седана 1270 kg хватает на ровный городской темп, спокойную трассу 110–130 km/h и ежедневные поездки. Коробка XTRONIC CVT — плавный разгон без толчков, низкий расход, имитация ступеней/эко-режим. Топливо АИ-92, экология China VI. Кузов 4641×1815×1450 mm, база 2712 mm, багажник 560 L, бак 47 L; по 14-му поколению — низкий клиренс ~128 mm снаряжённый/пустой по спецификации, радиус разворота 5.3 m . 📌 Производство 01/2022 • Пробег 75 500 km • Одна панель перекрашена локально; всё остальное по факту приёмки толщиномером. Заводская гарантия Nissan/Dongfeng-Nissan — 3 года / 100 000 km; на 2022 год проверяем остаток по VIN и сервисной книжке. На 75.5k км — плановое ТО по регламенту, масло CVT рекомендуем проверить/освежить. 💎 HR16 Gen 3 + CVT — проверенная связка: зеркальное напыление цилиндров, e-VTC, TCV, EGR дают ровную тягу и низкий расход без турбины/интеркулера; запчасти/расходники стандартные, сервис по крупным городам понятный . ⚙️ Силовая часть: • Двигатель 1.6L HR16 Gen 3, 1598 см³, 16 клапанов DOHC, атмосфера, многоточечный впрыск, e-VTC + TCV + mirror-bore + EGR — ровная тяга, высокая надёжность, минимум «капризных» узлов • Мощность 135 л.с./99 кВт макс. при 6300 об/мин (нетто 88 кВт по спеку), момент 159 Н·м при 4000 об/мин — комфортно в городе и на спокойной трассе, но «спортивного рывка» нет (атмосферник 1.6, честно) • Коробка XTRONIC CVT, бесступенчатая, с эко-режимом и имитацией передач/спорт-режимом — плавный старт, бесступенчатая езда, без тычков; на 75.5k км масло вариатора рекомендуем проверить/заменить по регламенту • Привод FWD, расход NEDC 5.3 л/100 km по спеку XE ; в реальном городе РФ зимой/пробки 7.0–8.5 л, лето город 6.2–7.5 л, трасса 5.0–6.0 л при спокойном темпе, бак 47 л = запас ~430–620 km в зависимости от сезона • Максималка 186 km/h, разгон 0–100 около 12.0 с по классу — город/дача/спокойная трасса, не для агрессивного темпа 📐 4641×1815×1450 mm, база 2712 mm, колея 1588/1594 mm, клиренс по спецификации снаряжённый ~128 mm (дорожный просвет небольшой — парковка по бордюрам аккуратно), снаряжённая 1270 kg, полная 1720 kg, багаж 560 L, радиус разворота 5.3 m 🛞 205/60 R16 (в базовом XE — стальные диски по спеку, литьё возможно по партии/опции), передние вентилируемые диски + задние диски, стояночный тормоз — ножной/по факту (XE-спек foot brake ), передняя McPherson + задняя торсионная балка, электроусилитель, несущий кузов 💸 1 526 000 ₽ 💸 👇 Вопросы — пишите https://max.ru/u/f9LHodD0cOJ__IJ64NhGTSS5zU2adCqxY34q8iGygsWp2upFLNsKetGsrmM