КТЖ расширяют применение интеллектуальных систем диагностики и автоведения от Wabtec
КТЖ расширяют применение интеллектуальных систем диагностики и автоведения от Wabtec «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) сообщили о завершении оснащения парка из 425 тепловозов ТЭ33А и ТЭ33АС производства Wabtec системами автоведения Trip Optimizer. Технология переведена из пилотного режима в регулярную эксплуатацию и будет применяться на 65 участках сети. Внедряемая на КТЖ с 2023 года Trip Opimizer автоматически управляет тягой и электродинамическими тормозами локомотивов, рассчитывая оптимальный режим движения с учетом профиля пути, веса поезда, ограничений скорости и прочих факторов. Заявляется, что технология сокращает расход топлива от 5% до 30%, а также уменьшает износ тормозов и других узлов локомотивов и вагонов. На данный момент в автоматическом режиме пройдено более 4 млн км. Также намечено масштабирование применения стационарных систем диагностики вагонов KinetiX. В этом году планируется установка комплексов на станциях Павлодар, Тобол, Арысь, Достык, Алтынколь, Сексеул и Шалкар, что позволит создать единый цифровой контур диагностики подвижного состава. Первый опытный комплекс из 8 модулей был установлен вблизи станции Астана в конце прошлого года. С его помощью было продиагностировано более 4,6 млн осей, выявлено 17,6 тыс. дефектов, в том числе 448 критических. Национальный перевозчик отмечает, что новая технология позволила сократить время осмотра вагонов на 30%, а объем ручных измерений – на 70%. Система KinetiX сканирует вагоны в движении на скорости до 120 км/ч с помощью систем машинного зрения, вибрационных и инфракрасных датчиков. Комплекс позволяет выявлять ползуны, неисправности тележек, тормозного оборудования, буксовых подшипников, автосцепок, а также состояние других элементов вагона и груза. Данные обрабатываются с помощью ИИ, информация о выявленных неисправностях поступает специалистам в режиме реального времени. Ожидается, что технология позволит сократить затраты на обслуживание и минимизировать задержки поездов. Договоренность о безвозмездной передаче первого комплекса для опытной эксплуатации была доступна в 2024-м. Поставка остальных осуществляется в рамках заключенных в прошлом году масштабных долгосрочных соглашений между КТЖ и американским производителем. Фото: Александр Залесский/RailGallery, КТЖ ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn