✅ «ЛокоТех» и заводы-изготовители объединяют усилия для повышения надежности локомотивов
✅ «ЛокоТех» и заводы-изготовители объединяют усилия для повышения надежности локомотивов В 2026 году компания совместно с заводами‑изготовителями и инжиниринговыми центрами ТМХ усилила работу по повышению надёжности локомотивов, находящихся на сервисном обслуживании. Ключевым элементом сотрудничества стало соглашение с «ТМХ‑Инжинирингом» — главным центром разработки подвижного состава и ключевых компонентов для Трансмашхолдинга. 📌 За девятью сервисными локомотивными депо «ЛокоТех‑Сервиса» — Амурское, Тында‑Северная, Чита, Ершовское, Тюмень, Абакан и другие — на постоянной основе закреплены эксперты «ТМХ‑Инжиниринга» из числа инженерно‑конструкторского состава компании. 💬 Технический директор «ЛокоТеха» Александр Родионов: Мы работаем в тесной связи с создателями подвижного состава, что позволяет нам делать его надёжнее и непрерывно совершенствовать. В рамках договоров с «ТМХ‑Инжинирингом» мы участвуем в установлении корневых причин отказов технических средств и неплановых ремонтов оборудования конструктивного характера, также в разработке технических заключений и мероприятий по повышению надёжности, в анализе технологических процессов и в технических аудитах депо на предмет соблюдения требований нормативной, эксплуатационной и технологической документации при выполнении ремонта. Что уже сделано: 🔹 С 2020 года в депо открыто 16 гарантийных центров НЭВЗ и 23 места реагирования представителями заводов‑изготовителей. 🔹 На 25 предприятиях создан гарантийный неснижаемый запас ТМЦ для ремонта локомотивов. 🔹 Совместно с НЭВЗ ведётся работа по повышению надёжности электровозов «Ермак»: депо Карасук стало экспериментальной площадкой для отработки конструктивных решений, которые затем будут внедрены на депо Восточного полигона. 🔹 Совместно с БМЗ организованы 10 гарантийных центров и 47 мест реагирования для обслуживания магистральных грузовых и маневровых тепловозов, в 2026 году реализуются мероприятия по исключению отказов оборудования автосцепного устройства 3ТЭ28, колесных пар, кабелей датчиков и других узлов. Цель на 2026 год — совместно с Дирекцией тяги РЖД снизить количество отказов технических средств не менее чем на 5 % к уровню 2025 года. Для этого реализуется комплекс мер: ➡️ ежеквартально в депо «ЛокоТех‑Сервиса» формируются реестры системных неисправностей, критически влияющих на надёжность; на базе реестров разрабатываются технические решения по устранению отказов; ➡️ проводится подконтрольная эксплуатация локомотивов с внедрёнными мероприятиями; ➡️ решение о доработке конструкции принимается только после подтверждения эффективности решений на практике. 🔧 Сейчас на обслуживании «ЛокоТех‑Сервиса» по контрактам жизненного цикла находятся более 7 000 секций локомотивов — это 20% от общего парка РЖД. По таким контрактам производитель несёт ответственность за надёжность машины на протяжении всего срока эксплуатации, а сервисная компания обеспечивает её поддержку на местах. #ЛокоТех #ЛокоТехСервис #ТМХ #ТМХИнжиниринг #НадежностьЛокомотивов #СервисноеОбслуживание #КЖЦ #РЖД #Ермак #НЭВЗ #БМЗ MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram