📉 Лето-2026: волна банкротств перевозчиков набирает обороты
📉 Лето-2026: волна банкротств перевозчиков набирает обороты Коллеги, за последние полгода рынок грузовых автоперевозок в России столкнулся с кризисом, которого не было последние 17 лет. Мы собрали актуальную картину того, что происходит прямо сейчас. Общая картина Около 6,7 тысячи транспортных компаний и ИП уже находятся в стадии ликвидации или банкротства. По прогнозам аналитиков, в 2026 году рынок может потерять как минимум ещё 7% транспортных фирм. Основатель «Лидертранса» Михаил Устюжанин прогнозирует, что к весне рынок может лишиться до 30% участников вследствие массовых банкротств. Почему это происходит? Причины кризиса — комплексные: 🔸 Падение тарифов при росте себестоимости. В феврале 2025 года тарифы упали почти на треть по сравнению с прошлым годом, а в мае средняя ставка составила 66 руб./км при расходах 82 руб./км — перевозки стали убыточными. 🔸 Рост ключевой ставки ударил по лизинговым платежам. Техника в лизинге примерно у 80–90% компаний. С весны 2025-го перевозчики активно реструктурировали кредиты, получая каникулы до полугода. К концу октября льготный период завершился — и компании вновь столкнулись с необходимостью платить. 🔸 Изъятие техники растёт. Ежемесячный прирост стоков изъятых грузовиков составляет 20%. Лизинговые компании уже арендуют специальные площадки для хранения конфискованной техники. 🔸 Рост утильсбора с 1 января 2026 года — почти до 3 млн рублей за магистральный тягач. 🔸 Отмена патентной системы налогообложения для перевозчиков с 2026 года. Свежие кейсы — только за последние недели АО «Лорри» (Екатеринбург) — крупнейший перевозчик грузов на Урале с выручкой 3,3 млрд рублей. Вчера, 17 июня 2026 года, компания подала иск о собственном банкротстве. При этом убытки за прошлый год достигли 688 млн рублей. К компании накопилась масса претензий — с конца апреля опубликовано 15 уведомлений о намерении подать иски о банкротстве. Среди кредиторов — Сбербанк, КредитУралБанк, поставщики и контрагенты. Группа «Монополия» (Санкт-Петербург) — совокупный убыток по итогам 2025 года превысил 30 млрд рублей. В марте 2026 года группа объявила о намерении обанкротить 7 из 12 своих юрлиц. Крупнейшая «дочка» — ООО «Монополия.Онлайн» с оборотом 44,7 млрд рублей — 4 мая подала заявление о собственном банкротстве. С начала года к этой компании подано почти 500 исков на сумму более 1,2 млрд рублей. ООО «Елтранс+» — уже третья компания этого оператора, которой грозит банкротство. Что это значит для вашего бизнеса? Когда перевозчик-контрагент подаёт на банкротство — ваш груз может оказаться на штрафстоянке, предоплата — в реестре кредиторов, а вся цепочка поставок — сорванной. Мы помогаем: ✅ Оценивать финансовое здоровье перевозчиков — не только по текущему балансу, но и по динамике ✅ Отслеживать судебные дела и исполнительные производства ✅ Выявлять признаки кассовых разрывов и предбанкротного состояния ✅ Проверять кредитную и лизинговую нагрузку контрагентов Не ждите, пока ваш груз застрянет вместе с обанкротившимся перевозчиком. Проверьте своих контрагентов сегодня.