Дорожные предприятия Северо-Запада указывают на дефицит битума и сокращают режим работы — 2 июня 2026 г. в 05:50:01.472
Дорожные предприятия Северо-Запада указывают на дефицит битума и сокращают режим работы Ситуация может повысить стоимость дорожных работ и сдвинуть сроки их выполнения. Участники рынка сообщают, что региональные дорожные компании уже работают 2–3 дня в неделю, только когда поступает битум. ℹ️ Косвенным подтверждением проблемы стало начавшееся с 24 мая снижение погрузки щебня, хотя с февраля её объёмы только росли. При обсуждении причин сокращения перевозок минерально-строительных грузов на совещании в Октябрьской железной дороге представитель компании «Карелприродресурс» упомянул наличие «каких-то проблем с битумом». В компании «Ленстройкомплектация» уменьшение объёмов погрузки также связывают с нехваткой битума. Из-за снижения загрузки предприятий дорожники откладывают завоз щебня на строительные площадки. ☑️ Дефицит битума, по мнению экспертов, возник из-за серии незапланированных ремонтных работ, с которыми в мае 2026 года столкнулись нефтеперерабатывающие предприятия в Приволжском и Северо-Западном федеральных округах. Ситуация напряжённая, но локальная. Острота проблемы зависит от региона и производителя. Положение затрудняется тем, что битум проблематично запасать впрок из-за сложности хранения и транспортировки. Его доставляют от НПЗ к стройкам в специальных изотермических цистернах при температуре 150–200°C. Спрос на битум традиционно растёт с началом дорожных работ. В мае этого года ситуация усугубилась, что может привести к повышению отпускных цен на 20%. Росту цен также способствует сокращение производства битума за последние 5 лет на 11%, с 8,1 до 7,3 млн тонн. Эксперты объясняют такое снижение модернизацией нефтеперерабатывающих заводов, в результате которой уменьшается доля выработки тёмных нефтепродуктов, включая битум. С начала апреля цены на битум нефтяной дорожный на Петербургской бирже выросли на 14% и достигли 29,4 тыс. рублей за тонну. Ситуация будет развиваться в зависимости от того, насколько стабильно смогут работать нефтеперерабатывающие заводы в пиковый дорожный сезон, а также от скорости, с которой производители перестроят свои логистические схемы и перейдут к более предсказуемой системе контрактов. Для быстрого преодоления дефицита битума на российском рынке рассматриваются прямые поставки из Белоруссии, где работают три крупных производителя: "Нафтан", Мозырский НПЗ и Нефтебитумный завод. Источник: Деловой Петербург