Сергиев Посад. Еженедельные рабочие совещания с РЖД по вопросу строительства нового тра... — 4 июня 2026 г. в 11:44:55.583
Сергиев Посад. Еженедельные рабочие совещания с РЖД по вопросу строительства нового транспортно-пересадочного узла с железнодорожным и автовокзалом уже становятся привычной практикой. Сегодня проводим выездное совещание непосредственно на месте. Полностью демонтирован старый грузовой двор, теперь здесь чистое поле. В течение месяца начнется демонтаж железнодорожных путей. Новый грузовой терминал РЖД построен и уже работает на новом месте за границей города, а освободившаяся площадка открыла пространство для будущих решений. Поэтапно приступаем к основной стройке. Идёт проектирование, но отдельные виды работ начинать уже можно. Сегодня прошли всю территорию «ногами» — посмотрели, как будут расставлены будущие здания, удобно ли будет к ним подойти, ведь именно такие вещи потом сформируют ощущение комфорта, как будет организован упрощённый доступ на первые платформы нового железнодорожного вокзала, как будет интегрировано в ТПУ старое здание вокзала после капремонта, обсудили организацию стройплощадки и варианты сроков демонтажа существующих ограждений вдоль улиц Симоненкова и 1-й Рыбной. Много пока ещё остаётся и небольших технических вопросов, но именно на таких встречах они оперативно снимаются. Сразу скажу: мы слышим ваши опасения по поводу выросшего шума от поездов. Поэтому в проект закладываем шумозащитные экраны. Сегодня в деталях обсуждали, где именно их ставить, какой высоты и с каким коэффициентом шумопоглощения. И, конечно, внешний вид: никаких глухих бетонных заборов. Экраны и ограждения должны вписаться в архитектуру нового ТПУ, чтобы было не только безопасно и удобно, но и красиво. Презентацию всех окончательных решений обязательно проведём публично, это уже становится нашей хорошей традицией. Идём чётко в графике. Скоро здесь начнётся стройка. Ориентиры по вводу объекта в эксплуатацию — конец 2028, начало 2029 года — не меняем. На следующей неделе начинаем работу с прилегающей к ТПУ территорией с обеих сторон. В этом нам помогут коллеги из мэрии Москвы. Да, именно они. Нам необходимо аккуратно и качественно интегрировать пригородное железнодорожное сообщение в систему общественного транспорта, а лучших специалистов, чем МосТрансПроект, для этой работы найти сложно. Сам по себе это грандиозный инфраструктурный проект для жизни нашего района. В совокупности с новым транспортным каркасом города он даст новое качество удобства и комфорта для жителей и откроет перспективы нового уровня для развития и градпланирования. Я очень доволен. Спасибо коллегам из РЖД и всем причастным с нашей стороны за оперативную работу.