ициировал внесение изменений в техрегламент Таможенного союза «О безопасности колесных ... — 9 апреля 2026 г. в 10:17:47.111
ициировал внесение изменений в техрегламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» в части установления предельного содержания определенных ПАУ в шинах на уровне 0,25% бэй-протонов. Мощности российских предприятий полностью способны удовлетворить внутренний спрос России на автомобильные шины и обладают значительным экспортным потенциалом, — уточнили «Известиям» в ведомстве. Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Коротаев В результате ужесточения требований произойдет постепенное вытеснение продукции, не соответствующей экологическим и техническим нормам ЕАЭС. Это, в свою очередь, создаст дополнительные конкурентные преимущества для производителей России и стран Евразийского экономического союза, а также крупнейших мировых шинных брендов, которые изначально придерживаются высоких стандартов безопасности и экологичности, отметили в Минпромторге. Инициатива уже согласована с Минприроды, Росстандартом и Минэкономразвития, добавили в ведомстве. — Инициатива Минпромторга — это абсолютно оправданный шаг, направленный на защиту здоровья граждан и окружающей среды. ПАУ — доказанные канцерогены 1-й группы, они выделяются в виде токсичной пыли при износе покрышек, оседают вдоль дорог, попадают в воду и воздух. Фактически речь идет о приведении российских требований к мировым стандартам, — сказали «Известиям» в Роскачестве. Фото: ИЗВЕСТИЯ/Андрей Эрштрем Там также добавили, что ПАУ в шинах не связано напрямую со страной происхождения, это зависит от применяемых технологий и компонентов, прежде всего масел и наполнителей. Панические куплеты: в России вырос импорт моделей ушедших автобрендов Поставки Toyota и BMW в нашу страну увеличились Предлагаемые изменения отвечают мировым тенденциям повышения экологичности продукции, сказали «Известиям» в Ассоциации производителей шин. — Проблема ПАУ на российском рынке сосредоточена именно в бюджетном сегменте, который занимает уже около трети рынка и может выбыть после введения ограничений. Это системная проблема производителей, которые экономят на очистке масел, используя дешевые высокоароматические компоненты, — отметил член экспертного совета комитета по защите конкуренции Госдумы Дмитрий Тортев. Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Коротаев При этом он подчеркнул, что в случае снижения возможностей выбора резины россияне могут начать чаще покупать б/у шины или ездить на изношенных в целях экономии, поэтому важно, чтобы российские производители действительно заполнили выбывающие объемы. Как в России регулируется рынок покрышек Власти уже давно ведут системную работу по ограничению на внутреннем рынке потенциально опасной продукции, сообщил «Известиям» источник в госорганах. С января 2026 года был введен ГОСТ Р 51893-2024, который регламентирует содержание ПАУ в масле — наполнителе шин на уровне не более 0,25%. При этом соблюдение данного стандарта носит добровольный характер. — На территории РФ увеличился поток импортных автомобильных шин, произведенных с использованием канцерогенно опасных компонентов, несущих высокие риски для безопасности жизни и здоровья населения. В связи с вышеизложенным, а также для поддержки отечественных производителей необходимо ввести госрегулирование оборота покрышек, содержащих канцерогенно опасные масла, — добавили в Росстандарте. Также с 1 января 2026 года вступило в силу постановление правительства, согласно которому при расчете экологического сбора введен критерий, учитывающий канцерогенную опасность материалов — для таких изделий экосбор вырос в 18 раз по сравнению с безопасными покрышками, отметили «Известиям» в Минприроды. Ставка за тонну таких шин будет составлять 200 430 рублей, а за покрышки без канцерогенов — 11 580 рублей, сообщили в Российском экологическом операторе (РЭО). Все собранные средства пойдут на создание мощностей по переработке, добавили там. Ранее в Роскачестве провели исследование автомобильных шин на канцерогенную безопасность, и ключевым показателем стала доля высокоароматических масел. Результаты показали, что все протестированные покрышк