⛔ — 21 апреля 2026 г. в 07:06:58.088
⛔ Перезагрузка или стоп Китай - В 2022 году наш авторынок изменился, мы лишись автопрома и хороших новых автомобилей. Теперь с гарантией можно купить только китайский хлам за дорого. - Претензия №1 Китай — это автодеревня, поэтому нет культуры производства автомобилей, автомобили собираются из того, что сейчас под рукой, именно в этом причина отсутствия глобальных каталогов запчастей. - Претензия №2 Невозможно быстро и с первого раза купить подходящую запчасть. Если покупать запчасть не у дилера очень высокая вероятность купить подделку низкого качества. А такие запчасти как ремонтные поршня и кольца вообще не купить их не производят. Запчасти — это постоянный квест с рулеткой. - Претензия №3 Тонкий металл, даже у тех автомобилей, которые собирают в России, все кузовные элементы идут из Китая, а китайский металл не только тонкий, но и сплав дешевый. - Претензия №4 Проводка, бытовые микросхемы и конденсат. Все китайские авто собирают на бытовых микросхемах (они дешевле и рассчитаны на 5 лет), хотя в ZEEKR они двух лет не выживают. Тонкая проводка, которая перетирается и конденсат, который через свободные PINы выводит из строя парктроники, замки, электрические зеркала, блоки управления и тд. - Претензия №5 Безопасность при ДТП. В рисованные 5 звезд краш-тестов не верю. Попал в ДТП на скорости в 5 км/ч за малым лонжерон не повело. Китайский автомобиль — это фольга сваренная из кусочков непонятно чего. ДТП средней тяжести в переднюю часть и автомобиль можно отправлять в утиль. - Претензия №6 Технологическое детство, постоянно косячат, то смазку не рассчитают, то на важные узлы пластик вместо металла поставят, то толщину трубок в печке меньшего диаметра установят и тд. - Претензия №7 Нет физических кнопок, чтобы изменять температуру приходится отвлекаться на сенсор. - Претензия №8 Нет гарантии безопасности, если Китай введет санкции против России, или модели снимут с конвейера, то запчасти в этот же день перестанут производиться. Альтернативные производители запчастей из Китая — это качество, которое нельзя ставить в автомобиль. Не тот шаг резьбы, не тот размер и не тот состав металла, при том же номере на запасной части — обычное дело для альтернативных китайских запасных частей. - Претензия №9 Подвеска не рассчитана на скорость, китайцы не особо сообразительны, скопировать могут, а понять как должна работать нет. Да и ограничение скорости в Китае 140 км/ч не стимулируют их вкладываться в подвеску. А еще мягкий металл не добавляет уверенности, что автомобиль будет держать траекторию как влитой. Именно поэтому у ряда моделей развал-схождение живет несколько тысяч километров, а потом автомобиль тянет в сторону. У меня на Coolray заднюю балку потянуло и левое колесо в красной зоне. Балки хватило на 60000 км, теперь она под замену. И не факт, что новая будет лучше. - Претензия №10 Нет запчастей в наличии даже у официального дилера. Я не имею ввиду каких-то редких, а обычных расходников. Приехал на замену масла, слили масло и тут выясняется, что масляных фильтров на складе нет… Проблему решили поставили фильтр, который был выписан на другой автомобиль находящихся в ремонте. Парктроник мне везли 58 дней, стойку стабилизатора 61 день. Нет складских запасов запчастей у китайских импортеров в России. - Это не всё. Можно и дальше писать. - В сухом остатке за 3 года с китайскими автомобилями моя семья на их проехала 250 т.км+, пришло осознание, что за эти деньги ты кроме проблем ничего не получаешь. Танк 300 немного выбивается из списка, надежнее УАЗика и дешевле в содержании TLC, но все равно, его хилая проводка в этом году нас оставила без полного привода, итог ремонт раздатки из-за тонких проводов проводки. - Для себя принял решение, больше никаких китайцев, менталитет китайцев не изменить, а значит чисто китайские авто покупать нельзя. - Что можно купить и не попасть - ПРО ЭТО канал Слава Никольский. - #стопкитай #мнение #славаникольский - | Слава в сети | https://t.me/slavanikolsky https://max.ru/id710400392407_biz