⤵️ — 14 сентября 2026 г. в 17:15:51.985
⤵️ Такое заявление тоже может быть сделано. Но заявлений нет вообще. И это тоже интересно. Замечу по этому поводу, что в Петербурге с горючим большие проблемы. В Ленинградской области они сильнее, чем в Петербурге. Там практически невозможно сейчас заправиться. А когда вы приезжаете на границу Ленинградской области и уходите в Псковскую область - про Новгородскую не знаю, не проверял, а в Псковской смотрел, - бензин есть везде по нормальным ценам. Таким образом, возникает ситуация скорее с неравномерным распределением бензина если не по стране, то по ряду областей. И тогда возникают интересные вопросы. Это на самом деле паника? Это на самом деле проблема по первой версии или хотя бы по второй или это искусственное нагнетание дефицита именно перед выборами, чтобы получить определённый их результат? Это тоже вполне возможная гипотеза. Я её ставлю как третью. 📍Давайте честно признаем: шансов на то, что это просто предвыборная ситуация, - процентов 10; на то, что это нарушение хрупкого равновесия, - процентов 40; на то, что это реальное ухудшение ситуации и переход количества повреждений в качество, - процентов 50. Это три основные гипотезы. Одна гипотеза другой не мешает, а может даже и помогает. Что бы это ни было, использовать это в предвыборных условиях можно в любом случае. И меня в этом смысле очень удивляет отсутствие какой-то реальной контрпропаганды в этой области. Такое ощущение, что реагировать на очень серьёзный кризис, на двухчасовые очереди на заправках - я говорю по своему опыту, поэтому это довольно точная информация по Петербургу, - власти города, видимо, считают ниже своего достоинства, что довольно странно в этих условиях. И как раз в преддверии выборов действительно встаёт вопрос: почему так происходит? Если мы говорим о гипотезах, то три основные я изложил; они друг другу не до конца противоречат. 📍Но вот что возникает у меня в ассоциациях как у человека 1960 года рождения, хорошо помнящего 1990-е годы, кошмар 1990-х: не отсутствие чего-то, хотя не было, в общем, много чего, а то, что самые простые вещи, совсем простые тривиальные продукты и тривиальные вещи можно было купить только в гигантских очередях. И сейчас в области бензина ситуация заставляет вспомнить очереди 1990-х. А это уже очень плохая ассоциация. Я готов согласиться, что это именно ассоциация, что всё совсем по-другому, но ничего не могу с собой сделать. У меня эта ассоциация возникла. Я помню, тогда, например, был фантастический рассказ на эту тему, где прямо говорилось: «А что, собственно, происходит? Нет угля, так шахтёры стоят в очередях. Нет хлеба, так пекари стоят в очередях. Не ходит транспорт, так водители стоят в очередях». Сравнивая эту ситуацию с 1990-ми, мы должны провести и различия_ 1990-е - это социальная депрессия, которая случилась уже после кризиса, после распада СССР, а сейчас у нас наблюдался экономический рост. Мы были на подъёме. Энергии у людей ещё достаточно, чтобы просто свалиться в эту депрессию. Нам ждать каких-то возмущений народных масс или нет? Я не к тому, что у нас сейчас повторяется ситуация 1990-х. Я к тому, что в гипотезу предвыборной борьбы очень хорошо вкладывается логика: а давайте покажем, как это похоже на 1990-е, потому что у меня, например, по Петербургу ощущение, что просто горючее привозят на небольшое число заправок. Горючего достаточно, люди заправляются. Машин в городе столько же, сколько и всегда, пробки те же, что и всегда, но все заправляются с очередями. Нельзя заправиться спокойно. И это действительно вызывает ощущение достаточно искусственно стимулируемого кризиса. 📍Кто может это делать, если у областей и городов есть свои власти? Не так давно, буквально вчера или позавчера, наш хороший американский друг Такер сказал, что больше всего Путина ненавидят за две вещи. За то, что он ограничивал власть олигархов. Да, мы говорим, что у нас олигархический капитализм, но говорим и о том, что у нас государственный олигархический капитализм. ⤵️