Авиационная промышленность — одна из опор технологического суверенитета страны. Лишь не... — 3 августа 2026 г. в 18:37:06.026
Авиационная промышленность — одна из опор технологического суверенитета страны. Лишь немногие государства обладают полным циклом создания современных гражданских самолетов. Первый полет серийного полностью импортозамещенного МС-21-310 подтверждает: Россия не только сохранила эти компетенции, но и последовательно их развивает. ✈️Сегодня лайнер поднялся в воздух с аэродрома Иркутского авиационного завода, провел в небе 1 час 23 минуты, достиг высоты 6000 метров и скорости до 600 км/ч. В ходе полета были подтверждены устойчивость и управляемость самолета, а также надежная работа отечественных систем и серийных двигателей ПД-14. ❗️Главная ценность этого события — не сам полет, а результат масштабной работы отечественной промышленности. Разработанный Объединенной авиастроительной корпорацией МС-21 стал примером эффективной кооперации предприятий Ростеха и смежных отраслей, позволившей заменить все иностранные системы и агрегаты российскими аналогами. ПД-14 — первая силовая установка пятого поколения для гражданской авиации, созданная в современной России. При ее разработке были внедрены 16 критически важных технологий, включая новые материалы и покрытия. ➡️ МС-21 — это результат восстановления целостного технологического цикла в одной из самых сложных отраслей машиностроения. В условиях, когда мировое гражданское авиастроение опирается на широкую международную кооперацию, Россия фактически формирует собственную модель развития отрасли — на отечественной компонентной базе. Такой подход не только обеспечивает технологическое лидерство и независимость от внешних ограничений, но и создает основу для вывода на мировой рынок конкурентоспособной авиационной техники, способной стать альтернативой сложившейся дуополии. ⚙️ | СоюзМаш России МАХ | Вк | Телеграм