Не только GTA — 2 августа 2026 г. в 16:01:01.067
Не только GTA Оказывается, 245 лет назад испанский губернатор Калифорнии Фелипе де Неве основал поселение El Pueblo de Nuestra Señora la Reina de Los Ángeles («Селение Девы Марии, Царицы Ангелов»). В тот день 44 поселенца отправились из миссии Сан-Габриэль, чтобы заложить новый город на землях индейцев тонгва. Первые десятилетия экономика Лос-Анджелеса опиралась на сельское хозяйство и скотоводство. Умеренный климат и плодородные земли позволяли выращивать зерно и разводить крупный рогатый скот. Вся экономика Южной Калифорнии базировалась на ранчо. К 1820 году это уже было крупнейшее светское поселение в Калифорнии — 650 человек. В 1848 году, после американо-мексиканской войны, поселение перешло к США, а 4 апреля 1850 года Лос-Анджелес получил официальный статус города. Тогда здесь жило всего 1600 человек. Но что сделало город таким известным? Прежде всего, река обеспечила орошение, что позволило цитрусовым рощам и полям прийти на смену пыльным ранчо. В 1880-х годах начался настоящий земельный бум. Так, акр земли, стоивший в 1886 году $100, через год продавался за $1500. Впоследствии торговая палата Лос-Анджелеса продвигала город как «сад Эдема XX века» с пляжами, пальмами и доступным жильём — в отличие от перенаселённых восточных городов. В 1876 году, когда компания Southern Pacific проложила железную дорогу, связавшую Лос-Анджелес с Сан-Франциско, начался стремительный рост. Менее чем за полвека население выросло с 2300 до 100 000 человек. В 1892 году в Лос-Анджелесе обнаружили нефть, и к 1900 году город стал нефтяной столицей Запада. Оказывается, более 600 вышек качали нефть прямо в жилых кварталах. Потом — еще дальше. До 1910 года Голливуд был отдельным населённым пунктом. Его жители проголосовали за присоединение к Лос-Анджелесу исключительно ради доступа к современным системам водоснабжения и канализации. А первая киностудия в Лос-Анджелесе появилась ещё до того, как Голливуд стал его частью. Солнечный климат привлёк производителей самолётов. Летные испытания редко отменялись из-за погоды. Во время Второй мировой войны Южная Калифорния стала крупным центром авиастроения. Кинематограф стал не просто символом города, но и мощнейшим экономическим кластером, привлекающим туристов, инвестиции и таланты со всего мира. Стоимость товаров, проходящих через морские и воздушные порты региона, выросла с $6 млрд в 1972 году до более чем $250 млрд в год. Сегодня Лос-Анджелес стал вторым по численности населения городом США (около 4 млн человек) и ядром одной из десяти крупнейших экономик мира. Его экономика диверсифицирована: международная торговля, высокие технологии, индустрия развлечений, туризм и авиакосмическая промышленность. Из маленького поселения — в целый город со своими проблемами и историей: хорошая стратегия для многих. На фото - Лос-Анджелес в 1877 году, из архива Water and Power Associates Подписаться на Столыпин 2.0 | Дзен | ТГ | Сайт