Учёные ещё в 2022 году предупреждали: подорожание Ленского моста с 68 до 175 млрд рубле...
Учёные ещё в 2022 году предупреждали: подорожание Ленского моста с 68 до 175 млрд рублей может сделать его невыгодным для общества В 2022 году специалисты федерального научного учреждения «Востокгосплан» пришли к выводу, что увеличение стоимости Ленского моста (тогда она составляла 68,5 млрд) может сделать его строительство невыгодным для общества. Сегодня, когда стоимость проекта достигла 174,8 миллиарда рублей, их предупреждение приобретает совершенно другой смысл. Исследование проводилось по госзаданию Минвостокразвития России, а научную работу возглавлял кандидат экономических наук Михаил Кузнецов, директор «Востокгосплана». Учёные исследовали, какую реальную пользу принесёт мост обществу с учётом расходов на строительство, эксплуатации, экономии времени и транспортных издержек, и установили, что при стоимости строительства свыше 159,2 млрд рублей в ценах 2020 года, без НДС, проект теряет общественную эффективность. Авторы прямо предупредили - увеличение стоимости может оказаться критическим. Но есть в исследовании и более тревожный вывод. Учёные провели 10 тысяч компьютерных расчётов, моделируя различные варианты будущего Ленского моста. В каждом из них менялись условия: стоимость строительства от 70 до 180 миллиардов рублей, количество автомобилей, которые будут пользоваться мостом, и темпы экономического роста Якутии. После чего компьютер каждый раз рассчитывал, окупятся ли затраты на строительство той пользой, которую мост принесёт обществу. При первоначальной стоимости 68,5 миллиарда рублей и благоприятных исходных условиях проект признавался выгодным. Однако стоило учесть возможное подорожание, недостаточный транспортный поток и замедление экономики, как в 6080 случаях из 10 тысяч затраты превышали рассчитанную общественную пользу. То есть, в 60,8% смоделированных вариантов мост оказался невыгодным для общества. Одни из главных рисков, заложенных учёными в расчёты, — резкое подорожание строительства — уже реализовался, как и замедление экономики. Особенно показательно другое. В 2022 году авторы считали недостаточное государственное финансирование строительства весьма маловероятным. Однако уже в 2025 году выяснилось, что для продолжения работ не хватает миллиардов федерального и республиканского софинансирования, а теперь появились вопросы и к выделению почти 30 миллиардов федеральных рублей на 2027 год. Тем временем в самой Якутии бюджетные проблемы только нарастают. На 2027 год по целому ряду направлений, включая северный завоз, авиаперевозки и развитие сельских территорий, в первоначальном проекте бюджета стоят нули. Правительство обещает их скорректировать, но пока денег не предусмотрено. И вот что особенно интересно: научные расчёты делались при первоначальной стоимости моста около 68,5 миллиарда рублей и предполагали начало его эксплуатации в 2026 году. Сегодня стоимость достигла 174,8 миллиарда, а завершение строительства перенесено на 2028 год. Конечно, сравнивать напрямую нынешнюю цену с научным порогом 159,2 миллиарда нельзя — они рассчитаны в разных ценах и с разным учётом НДС. Но именно поэтому возникает главный вопрос: кто-нибудь вообще пересчитывал общественную эффективность Ленского моста с учётом нынешней стоимости (выросла более чем в два раза), сроков и состояния бюджета? Потому что ещё четыре года назад федеральные учёные предупредили о рисках, которые сегодня невозможно игнорировать, так как эти прогнозируемые неблагоприятные риски наступили. И если выяснится, что дальнейшее строительство экономически невыгодно для общества, а остановить его из-за концессионных обязательств ещё дороже, то главный вопрос будет уже не в том, нужен ли Якутии мост, а в том, кто загнал республику в такую финансовую ловушку. Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX, ДЗЕН и ВКонтакте