Добрый день! 🇷🇺
Добрый день! 🇷🇺 Традиционно подводим итоги прошедшей логистической недели. ➡️ С 1-го сентября 2026-го года переход на электронные перевозочные документы стал обязательным. В электронный формат переведены транспортная накладная и заявка в автомобильных перевозках, транспортная железнодорожная накладная, грузовая авианакладная и все виды экспедиторских документов. ➡️ Ространснадзор приступил к проверке электронных транспортных накладных. В ведомстве подчеркнули, что с 1-го сентября 2026-го года оформление электронных транспортных накладных, за некоторым исключением, является обязательным для всех участников рынка. Однако одновременно в Ространснадзоре подтвердили, что еще в течение полугода, до 1-го марта 2027-го года, при использовании бумажной накладной перевозчиков будут наказывать не штрафом, а устным предупреждением. ➡️ Электронную же транспортную накладную и электронный путевой лист теперь можно предъявить через приложение «Госуслуги Авто». ➡️ В Хабаровском крае построят производственно-логистический парк. Он станет частью инфраструктуры в зоне притяжения будущего автомобильного пункта пропуска «Большой Уссурийский» на границе с Китаем. ➡️ На границе Приморского края с Китаем возведут комплекс из автомобильного и железнодорожного терминалов. Проект реализуют на территории Лесозаводска, который находится недалеко от пункта пропуска «Марково» и через который проходят маршруты к другим участкам границы с Китаем. ➡️ На границе с Китаем в Забайкальском крае построят «Контейнерный терминал «Забайкальск». Он станет частью создаваемого масштабного транспортно-логистического кластера. ➡️ В Забайкальском крае еще построят два новых логистических центра. Один возведут в Приаргунском, второй — в Борзинском муниципальном округе. Их общая мощность составит 25 млн. тонн грузов в год. ➡️ В Забайкальском крае построят также и новый промышленный парк. Проект реализуют в Краснокаменске, который как раз находится практически на равном удалении от автомобильных пунктов пропуска «Забайкальск» и «Староцурухайтуйский» на границе с Китаем. ➡️ В Забайкальском крае создадут систему беспилотных грузоперевозок с КНР. Через пункт пропуска «Староцурухайтуйский» проведут своего рода рельсовую канатную дорогу для автоматического перемещения контейнеров. ➡️ Возле границы России с Северной Кореей построят транспортно-логистический центр «Хасан». Главным образом он будет нацелен на прием и отправку грузов по железной дороге, однако благодаря запланированному вводу автомобильного моста между двумя странами позволит организовывать и мультимодальные перевозки. ➡️ Сам же автомобильный мост между Россией и Северной Кореей обещают открыть в самое ближайшее время. Одновременно должны запустить и автомобильный пункт пропуска «Хасан», обслуживающий транспортный поток на мосту. Он сможет принимать до 300 машин в сутки. ➡️ Владимир Путин открыл несколько логистических объектов на Дальнем Востоке — порт Эльга в Хабаровском крае и реконструированный контейнерный терминал во Владивостокском морском порту «Первомайский». Кроме того, глава государства дал старт проходке Второго Северомуйского тоннеля на БАМе и объявил о запуске прямых «грузовых шаттлов» через железнодорожный переход «Гродеково/Суйфэньхэ». ➡️ На приграничной китайской станции «Суйфэньхэ» начали формировать составы сразу под российскую колею. Они следуют до ТЛЦ «Артем» в Приморском крае, где контейнеры перегружаются в полувагоны и отправляются внутрь России. Этот процесс и получил название «грузовых шаттлов». ➡️ В Новосибирской области открыли контейнерный терминал «Восточные ворота». Он возьмет на себя роль транзитного и распределительного центра, выполняя в том числе операции по перевалке контейнеров из полувагонов на фитинговые платформы для отправки в центральные регионы России. ➡️ Через Якутию и Амурскую область проложат транспортный коридор «Мохэ-Найба», который откроет Китаю кратчайший наземный маршрут к Северному морскому пути.