Добрый день! 🇷🇺
Добрый день! 🇷🇺 На направлении Китай - Россия обострились проблемы с грузоперевозками. Ключевой проблемой остается острый дефицит контейнеров. Из‑за торгового дисбаланса и удлинения логистических плеч цикл оборота тары вырос с 20 до 90 дней, а из‑за обхода Красного моря сроки дополнительно увеличились на 30-35%. При этом на западе России скопилось значительное количество порожних контейнеров, но механизмов их рентабельного возврата на восток пока нет. Особенно напряженная ситуация сложилась на погранпереходе Забайкальск - Маньчжурия. Из‑за нестабильного бронирования слотов и рекордных скоплений транспорта часть грузовиков вынуждена ждать очереди в соседних населенных пунктах. Сроки перегрузки на железной дороге достигают 14 дней, на казахстанских погранпереходах до 20 дней. Очереди на АЗС также дополнительно увеличивает время перевозчиков в пути. Из‑за заторов на российско‑китайской границе грузопоток перераспределяется на маршруты через Казахстан, что усиливает нагрузку на местные пункты пропуска. Ожидание слота на переходах Бахты и Достык составляет 13-20 дней, на Нур Жолы и Калжат до 3-4 недель. При этом сохраняется риск дополнительных таможенных проверок, способных задержать груз до двух месяцев. ✅ Мы в Telegram