Доброе утро! 🇷🇺
Доброе утро! 🇷🇺 Традиционно подводим логистические итоги прошедшей недели. ➡️ К концу недели оператор ЭДО «Калуга Астрал» восстановил работу сервиса по электронным перевозочным документам после атак дронов на дата-центры Яндекса. Работы по восстановлению заняли практически всю рабочую неделю. На это время клиенты оператора, по закону, могли оформлять документы в бумажном виде. ➡️ В ФНС уточнили позицию по поводу оформления бумажных перевозочных документов после 1-го сентября 2026-го года. В ведомстве отмечают, что ситуация станет более ясной к концу года, когда начнутся первые камеральные проверки. ➡️ Казахстан и Россия запустили пилотную перевозку по электронной накладной. Пилотный рейс по e-CMR стартовал 15-го октября по маршруту «Астана-Москва». ➡️ В России могут создать отдельную цифровую платформу для речных грузоперевозок. ➡️ В Министерстве транспорта определились, какие данные из реестра грузоперевозчиков будут общедоступными. С 1-го марта 2027-го года, напомним, в России вводится реестр автомобильных грузоперевозчиков, регистрация в котором будет обязательна для всех владельцев грузовиков массой от 3,5 тонн. ➡️ В России введут единый реестр об ограничениях на всех дорогах. Соответствующий законопроект накануне был одобрен в первом чтении. ➡️ В Беларуси тоже вводят реестр экспедиторов. Реестр должны создать к 1-му апреля 2027-го года, а регистрация в нем станет обязательной с 1-го сентября 2027-го года. ➡️ В России могут увеличить предельную сумму логистической субсидии на экспортера. В 2027-м году ее могут поднять с 200 млн. до 300 млн. рублей. ➡️ Государственная Дума ратифицировала соглашение о строительстве второго главного пути между Забайкальском и Маньчжурией. Это позволит увеличить провозные мощности трансграничного участка железной дороги на 11 млн. тонн. Работы должны выполнить к 2030-му году. ➡️ На подъезде к МАПП «Забайкальск» открыли отдельную дорогу для грузовиков. Речь идет о строительстве двух дополнительных полос на двухкилометровом участке трассы А-350 «Чита – Забайкальск – граница с КНР». Это позволило разделить грузовые и пассажирские потоки и увеличить пропускную способность дороги. ➡️ К ноябрю должны утвердить финансовую модель для еще одного трансграничного моста между Россией и Китаем — «Джалинда-Мохэ». Этот мост станет частью масштабного транспортного коридора «Найба-Мохэ», открывающего Китаю наземный выход к Северному морскому пути. ➡️ «Главгосэкспертиза» одобрила проект реконструкции МАПП «Маштаково» на границе с Казахстаном. Это значит, что в скором времени специалисты уже могут приступить к непосредственным работам. В результате, пропускная способность МАПП «Маштаково» увеличится более чем в два раза — почти до 4,7 тыс. транспортных средств в сутки. ➡️ В Казахстане тестируют «лист ожидания» для электронной очереди на границе. Сервис позволяет получить бронь в системе, если другой перевозчик от нее отказался. Пока он реализован только в одном пункте пропуска — «Майкапчагай», который находится на границе с Китаем. ➡️ В течение трех месяцев «РЖД» должны предоставить план конкурентного развития железных дорог Армении. ➡️ Индонезия тоже планирует протестировать Северный морской путь. Пробный рейс может состояться в следующем году. ➡️ ЕС расширил персональные санкции, включив в списки почти 1 570 юридических и физических лиц РФ. Ограничения главным образом касаются предприятий, которые входят в производственную цепочку баллистических ракет. Всем продуктивной рабочей недели и только отличных новостей! ✅ Подписаться в Telegram