Доброе утро! 🇷🇺
Доброе утро! 🇷🇺 Традиционно подводим итоги прошедшей недели в мире логистики и транспорта. ➡️ В России назначили нового министра транспорта и нового вице-премьера, отвечающего за транспорт. Министром стал бывший глава Росавиации Дмитрия Ядров, а вице-премьером — бывший министр транспорта Андрей Никитин. ➡️ Ключевую ставку в России оставили без изменений — на уровне 14% годовых. Следующее заседание по вопросу ключевой ставки запланировано на 18-е декабря, однако эксперты считают, что и по его итогам ставка сохранится в размере 14%. ➡️ В России запустят программу по восстановлению торговых и логистических центров. Соответствующее поручение дал президент РФ Владимир Путин. Первый доклад по теме Правительство должно подготовить уже к 1-му ноября. ➡️ В то же время южные терминалы и порты, которые были вынуждены приостановить свою работу, продолжают просить государственной поддержки. ➡️ В России завершили промежуточный этап эксперимента «Цифровая река». В течение четырех месяцев по электронным перевозочным документам было выполнено 24 рейса. Суда перевезли около 70 тыс. тонн грузов. При этом данные из документов были объединены с треками движения судов, что позволило отобразить грузопотоки на карте водных путей. ➡️ В России более 20 судовых документов переведут в электронный формат. Переход намечен на 1-е сентября 2027-го года. ➡️ В Китае завершают строительство нового пункта пропуска на Большом Уссурийском острове. Впрочем, с российской стороны еще даже не приступали к активным работам. Таким образом, в полноценную эксплуатацию новый пограничный переход все равно введут не ранее 2028-го года. ➡️ В 2027-м году китайская компания планирует увеличить частоту рейсов на Северном морском пути до 2-3 в неделю. Напомним: китайская компания Sea Legend запустила в этом году регулярный сервис в Европу по Северному морскому пути. С 15-го августа по 3-е октября было отправлено восемь рейсов, то есть, в среднем, по одному рейсу в неделю. ➡️ Строительство железной дороги «Решт-Астара» никак не сдвинется с мертвой точки. Хотя изначально планировалось, что железнодорожный участок, который станет частью транспортного коридора «Север-Юг», введут в эксплуатацию в начале 2028-го года. Теперь же, судя по задержкам, будет хорошо, если это произойдет в 2030-м году. ➡️ Страны ШОС создадут цифровую платформу для мультимодальных грузоперевозок. ➡️ В 2027-м году Беларусь и Казахстан начнут переход на электронный обмен «дозволами». Одновременно стороны планируют сделать этот обмен безлимитным, однако только где-то в 2028-м году. ➡️ Следующим после России беспилотным направлением для Казахстана станет Китай. Министерство транспорта республики уже подписало соответствующее соглашение с китайской компанией. Напомним: в мае этого года беспилотные грузовики впервые проехали между Астаной и Москвой. Всем продуктивной рабочей недели и только отличных новостей! ✅ Подписаться в Telegram