☝️«Платон» нажмет на тормоза? Разбираем что будет с мораторием — 13 августа 2026 г. в 14:57:38.317
☝️«Платон» нажмет на тормоза? Разбираем что будет с мораторием 🚚Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин поручил профильным ведомствам региона подготовить обращение в Минтранс с просьбой заморозить тариф системы «Платон» или ввести мораторий на взимание платы за проезд по федеральным трассам. Такое решение было принято на совещании, где обсуждалось положение автоперевозчиков Нижегородской области, закончивших 2025 год с убытками. Решили оценить возможность моратория или заморозки тарифа системы. Что говорит за заморозку: ▪️Экономика автоперевозчиков действительно ухудшилась. ▪️Рост тарифа в 2026 году оказался очень резким. 1 февраля 2026 года тариф вырос до 3,53 рубля за километр, а после повышения понижающего коэффициента с 1 марта расчетный уровень составил около 5,19 рубля. Рост составил примерно 47% за месяц. На 1000 километров федеральных трасс прямой платеж увеличился с 3530 до 5190 рублей. Для одного рейса это не выглядит критической суммой, но при парке из десятков машин и регулярных длинных плечах она превращается в существенный постоянный расход на фоне подорожания топлива, ремонта, запчастей, лизинга и кредита ▪️«Платон» повышается одновременно с другими расходами. ▪️Перевозчик не всегда может переложить рост затрат на клиента. Он либо повышает ставку, либо выполняет рейс с минимальной маржой, откладывая ремонт и обновление парка. ▪️Инициатива пошла уже не только от отраслевых ассоциаций, а от региональной власти. ▪️Заморозка не требует перекраивать саму систему. Аргументы против заморозки ▪️Деньги «Платона» уже заложены в финансирование дорог и график повышения уже был официально утверждён. ▪️Система обеспечивает значительные поступления в дорожные фонды и собирает данные о большегрузах, значимых для государства. ▪️Государство считает исходную скидку временной мерой. ▪️Есть аргумент про износ дорог. ▪️«Платон» стал слишком важной системой, чтобы государство легко от неё отступило. ▪️Заморозка создаёт прецедент. 👀Полагаем, что полный мораторий на платежи все-таки маловероятен, если не произойдёт заметного ухудшения ситуации в автоперевозках. Заморозка очередной индексации или перенос следующего этапа повышения — вполне возможны. Самый вероятный сценарий — компромисс: сам тариф не отменять, но дать адресные льготы перевозчикам. ☝️Это лучше вписывается в нынешнюю государственную логику: систему сохранить, доходы полностью не потерять, но снизить давление на легальных перевозчиков. Можно вернуть возможность зачёта платежей в систему в счёт транспортного налога. Или поддержать обновление автопарков с помощью льготного лизинга, субсидировать покупку шин или расходы на платные дороги. #Платон #бортовоеустройство #дороги #маршрут #расчетпротяженности