История RB26DETT: мотор, который "создавали под гонки"
История RB26DETT: мотор, который "создавали под гонки" ➡️RB26DETT появился как ответ Nissan на Group A и Skyline GT-R: нужен был рядный "шестак", который выдержит наддув, трек и ресурс. ➡️Что в нём было "гоночного": - чугунный блок: терпит давление и перегрев - 2.6 л и короткий ход: любит обороты - две турбины: быстрый отклик (для своего времени) - усиленная топливная/охлаждение: закладывали запас ➡️Почему он "неофициально" мощнее паспорта 280 л.с.:🇯🇵 В Японии действовал джентльменский лимит на заявленную мощность. Реально стоковые RB26 часто выдавали больше (примерно 300+), а главное - имели огромный потенциал для тюнинга без вскрытия. ➡️RB26 - это случай, когда паспорт скромный, а железо - с амбициями. Какой RB26 тебе ближе: сток или "сингл-турбо"?🛞 #RB26DETT #SkylineGTR #JDM #Nissan #японскиеавто #автокультура 📢 Сделано в Inside