👋 Subaru Impreza WRX STI GC8. Почему её до сих пор называют «королём ралли»? И зачем К...
👋 Subaru Impreza WRX STI GC8. Почему её до сих пор называют «королём ралли»? И зачем Колин МакРей выбрал именно её? Врубаем полный привод! 🛠️Технички: Что под капотом? — Двигатель: 2.0L EJ20G/K с турбонаддувом 🌪️ («официально» 280 л.с., реально — 300+); — Разгон до 100: 5.2 сек;💨 — Полный привод: Symmetrical AWD — даже на льду едет как по рельсам;❄️ — Весит 1230-1270 кг; — Блокировка диффа (DCCD) и подвеска, которую хвалил сам Колин МакРей. 🏆 📜 История: От ралли до культового статуса — 1994–2000: Родился, чтобы унизить Mitsubishi Lancer Evolution;😤 — 22B STI (1998): 2.2L мотор, 350 л.с., широкие арки — только 400 штук;💎 — Type RA (Rally Artist): Облегчённая версия без кондея и музыки только рёв мотора и азарт; 🔈 — WRC: 3 чемпионских титула, один из которых завоевал Колин МакРей — это вам не «Форсаж».🏆 🎌Интересные факты: ➡️Название WRX расшифровывается как World Rally eXperimental; ➡️Версия 22B получила имя в честь 2.2-литрового мотора (EJ22); ➡️В 1998 году Subaru выпустила WRX STI RB5 для британского рынка в честь победы Ричарда Бёрнса в ралли; ➡️555 на борту на самом деле марка сигарет State Express 555 роизводства British American Tobacco (BAT). 💰Цена: Ностальгия дорогого стоит — GC8 можно найти от 2 мультов; а вот 22B — огромная редкость, ценник +/- 30 млн.!💸 Вы бы выбрали GC8 STI или Mitsubishi Evo? Или всё же мечтаете о синей Subaru?🏁 #JDM #Subaru #Ралли #Impreza #WRXSTI