🏭 #Производство #Технологии
🏭 #Производство #Технологии Южнокорейские верфи делают ставку на ИИ и роботов, чтобы удержать конкурентоспособность Hanwha Ocean сообщает: ИИ уже задействован в 67% внутренних сварочных работ на верфи в Кодже, а полную автоматизацию сварки планируют к 2030 году. К тому же сроку на 50% автоматизируют подготовку поверхностей и покраску. 📝 Hanwha Ocean подписал соглашение с Корейским институтом робототехники — будут совместно разрабатывать автономных рабочих роботов, промышленные человекоподобные машины (humanoid) и ИИ-роботов для судостроения. 🏭 Конкурент HD KSOE идёт ещё дальше. Программа «Будущее верфи» ставит цель создать автономную верфь к 2030-му с минимальным участием человека. Ожидается рост производительности на 30% и сокращение производственного цикла на 30%. Для этого разрабатывают человекоподобных сварочных роботов совместно с Hyundai Robotics, американской Persona AI и VAZIL Company. Прототип — уже в 2026 году, коммерческое внедрение — с 2027-го. 🇯🇵 Японцы тоже не стоят на месте. Imabari Shipbuilding расширяет цифровизацию и роботизацию из-за нехватки рабочих. А FANUC и Hitachi объявили о совместном проекте Physical AI для промышленности, включая судостроение, — развёртывание у заказчиков запланировано с 2027 финансового года. 📉 Что стоит за этой гонкой? Судостроение теряет кадры: занятость на корейских верфях упала со 200 тыс. в 2014 году до 125 тыс. сегодня. При этом Китай уже взял 63% мировых заказов (по CGT). Автоматизация и ИИ — единственный способ верфим сохранить маржу и сроки. #УчиДрон