Девелопмент знавал кейсы и пострашнее «Самолета»
Девелопмент знавал кейсы и пострашнее «Самолета» Смотрим и анализируем хронологию событий застройщика «Самолет» уже после запроса денег у государства: 🖤В марте компания продала один из крупнейших региональных проектов — ЖК «Донские легенды» в Ростове-на-Дону. Покупателем стала структура «Поколение» из группы «Сумма элементов». 🖤В октябре Евросоюз ввел санкции против «Самолета» и его гендиректора Анны Акиньшиной. Повод — использование рабочей силы из КНДР на стройках во Владивостоке, что в документе названо нарушением санкций ООН. 🖤На прошлой неделе «Самолет» продал фирму «СЗ «Проект-72» девелоперу Glorax. Компания зарегистрирована в Мурманске, где у «Самолета» идет проект «Кольские огни». 🖤И сразу после этого девелопер объявил о смене гендиректора. Анна Акиньшина покидает группу по личным причинам. На ее место совету директоров предложен Иван Иванов, сейчас управляющий директор направления «Самолет Селект». ☠️Как же это все произошло? Есть ли похожие прецеденты в прошлом? Нынешние проблемы «Самолета» — прямое продолжение его прежних успехов. Компания слишком азартно проводила экспансию. Если бы условия 2023 года продлились, возможно, серьезных трудностей удалось бы избежать. Но, вот неожиданность, лето не бывает вечным! Сейчас положение напоминает армию, которая увлеклась наступлением, много захватила, а потом обнаружила: коммуникации растянуты, тыл не устроен, ресурсы растрачены, а на флангах нависают противники. Решения принимаются верные, но непонятно, насколько своевременные. Возможно, лучший момент уже упущен. Санкции — обычная практика. Но прокол с рабочей силой из КНДР был совершенно необязательным. Его можно было избежать. Вероятно, именно эта ошибка стала формальным поводом для отставки. Директор под санкциями, пусть даже символическими, ослабляет позиции компании. ❗️«Самолет» далеко не первый гигант с проблемами в новейшей истории российского девелопмента. Urban Group накануне падения набила портфель на 2,14 млн квадратных метров — половину от того, чем сейчас располагает «Самолет». История СУ-155 была эпической: годовая выручка 3,6 млрд долларов, 15,5 млн квадратных метров в портфеле, чудовищные лоббистские ресурсы. Но и этот Вавилон пал. Вопрос теперь в том, хватит ли лоббистских и денежных ресурсов у «Самолета», чтобы выправить положение. Комментирует аналитический отдел премии URBAN.