Ослабление санкций США против «теневого флота».
Ослабление санкций США против «теневого флота». Reuters сообщает, что администрация США рассматривает возможность разрешить подсанкционным судам «теневого флота» перевозить нефть, которая сама по себе не подпадает под ограничения. Цель - нарастить объемы перевозок и сбить рекордные ставки фрахта. Если меру реализуют, на рынке может появиться чуть больше тоннажа. Для логистики это шанс снизить нагрузку на отдельные коридоры (например, через Ормузский пролив) и сделать сроки доставки в них чуть предсказуемее. В отдельных случаях это может даже немного сдержать рост транспортных издержек. Какие риски и узкие места: ✔️разрешение не будет автоматическим, каждую заявку придется согласовывать отдельно в Минфине США; ✔️главный барьер остается - без страховки танкер в рейс не выйдет, а страховые правила ЕС и Великобритании по-прежнему жесткие; ✔️эксперты (в том числе из Energy Aspects) сомневаются, что мера сильно изменит баланс: большинство таких судов и так уже активно работают, поэтому «дополнительной» пропускной способности может почти не прибавиться. Такое предложение нельзя считать системным решением проблемы высоких ставок. В лучшем случае – это будет точечный инструмент. Он может дать локальные возможности, но не снимает ключевых рисков — санкционных, страховых и операционных.