#мнение Владимир Левченко: Крах цивилизации моря и разрыв хомячка: как убийство мировой...
#мнение Владимир Левченко: Крах цивилизации моря и разрыв хомячка: как убийство мировой логистики выльется в беспрецедентный кризис💣 🔥США будут историю с ИИ давить до последнего. А это возможно исключительно через принципиально иные уровни инфляции и обесценивания долга в реальном выражении. Потому что те уровни инфляции, которые мы видим, это только начальный процесс. Посмотрите, как рушится мировая логистика. Я выкладываю у себя в канале периодически динамику ETF на стоимость фрахта танкеров. В 100 раз рост. В 100! 🚫И тут же случилось что? Если от инвестиций в ИИ отдача бесконечна, никто вообще больше никуда ничего не будет инвестировать. А в результате у вас останется вот такой сервер, пока не накроется с ИИ, вокруг выжженная земля, и кушать нечего. Ну, это прямо один в один история из позднего Советского Союза. 🇷🇺Рассказ, когда всей страной все работают, дружно вкладывают, строят дороги, учёные думают, разрабатывают, решают, испытывают, добывают важные полезные ископаемые и так далее. И тут все сделали ракету, она уехала в космос, все, мы первые, классно, ура. А потом все смотрят: блин, что-то как-то холодно, жить нигде и есть нечего. Вот история с инвестициями в эти технологии — это один в один эта штука. Прям вообще один в один. 🤷♂️И поэтому отсюда вот такая ситуация в Персидском заливе. Тут же получилось, что она вдруг к началу этого года и к текущему времени оказалась, что просто тупо по сроку службы огромное количество танкеров выбывает. И никто в них не инвестировал, в новую закладку. Ну, как бы нефть же бесконечно дешёвая. Отдача от всего, что связано вообще с обычной жизнью человека, её нет. А тут отдача бесконечная. 🛢И тут ещё, естественно, в Заливе, и в Баб Эль- Мандебе, и в Ормузе буквально материально побили какое-то количество танкеров. И всё, их нет. И сейчас у нас получается у всех, что просто стоимость доставить одну бочку нефти в танкере, если на бочки пересчитать, от места, где он там нефтью залился, до места, где, собственно, эта нефть нужна, — 40 долларов уже. До этого-то у тебя было 2 доллара или даже меньше. А сейчас стало 40. ⚠️И дальше, и что вы думаете, при этом при всём вот это не распространится на остальную логистику? На всю, подчеркну, в мире. Это следующий шаг вот той вот деглобализации, или, как ты больше там любишь, фрагментации мировой экономики. Это убивает так называемые цивилизации моря. 💰Естественно, стоимость страховки тут же. То есть вся морская логистика в состоянии идеального шторма находится. А это привет Китай сразу. И это даже ещё не начинало закладываться в цены. То есть пока в цены начали закладывать только рост стоимости на энергоносители. Кстати, с производством именно дизеля абсолютно такая же ситуация, как и с танкерами. 🛢То есть прошло выбытие и месторождений, которые с тяжёлой нефтью, и мощностей, перерабатывающих вот эту тяжёлую нефть, собственно, в дизель. И никто ничего как бы ни делал, ни строил. Ситуация в Заливе исключительно является триггером и ускорителем процессов, которые шли десятилетиями. 💪🏽Поэтому, та стагфляция, в которую мы сейчас зашли, — это прям очень и очень серьёзная история. И понятно, что тем более те элиты, которые западные есть, так как у них вообще отсутствует опыт поражения, просто там за всю их историю, а это тысяча лет на минуточку, с момента заката Византии, то понятно, они будут до упора биться и пытаться вытащить эту свою идею искусственного интеллекта, потому что оно на кону стоит. ✍️Поэтому это именно история под выборы. То есть они решают исключительно локальные, краткосрочные задачи и работают с ними как с пиар-акциями. Они пытаются, ну, они действительно не решают саму суть проблемы, они усугубляют эти проблемы только. ➡️ (продолжение следует)