Варианты с высоким риском покупки Nissan Juke 1 (F15, 2010–2019)
Варианты с высоким риском покупки Nissan Juke 1 (F15, 2010–2019) Покупка этих версий с высокой долей вероятности обернется огромными расходами сразу после того, как вы заберете СТС в ГИБДД: 1. Модификации 1.6 турбо с пробегом более 120 000 км, у которых нет папки с заказ-нарядами, подтверждающими замену цепи ГРМ и регулярное обслуживание ДВС. 2. Любые версии с вариатором (CVT) при пробеге за 100 000 км, если прошлый хозяин ни разу не менял масло в коробке, а сама трансмиссия во время теста подвывает, выдает задержки или идет пинками. 3. Дизельные исполнения 1.5 dCi с пробегом свыше 120 000 км, которые всю жизнь ползали по городским пробкам и не проходили профилактическую чистку или замену фильтра DPF и клапана EGR. Варианты с умеренным риском покупки Nissan Juke 1 Эти сценарии можно назвать относительно безопасными для долгосрочной эксплуатации автомобиля: 1. Версии с атмосферным мотором 1.6 л и пробегом до 150 000 км, если продавец предоставил чеки на обслуживание и свежие результаты диагностики состояния цепи ГРМ. 2. Дизельные модификации 1.5 dCi с прозрачной сервисной книжкой, где замена топливного фильтра зафиксирована строго каждые 15 000 – 20 000 км, а в памяти ЭБУ нет ни одной активной ошибки по впрыску. О проблемах и неисправностях читайте в обзоре Nissan Juke 1 (F15, 2010–2019)