✈️ За российские самолеты, похоже, всё-таки заплатит пассажир
✈️ За российские самолеты, похоже, всё-таки заплатит пассажир Смотрите Еще летом глава «Ростеха» Сергей Чемезов говорил авиакомпаниям примерно следующее: самолеты нужно заказывать уже сейчас и вносить аванс, хотя получите вы их только через несколько лет. Причина понятна — производственный цикл МС-21 занимает около 2,5 лет. Недавно «Аэрофлот» как раз подписал твердый контракт еще на 90 МС-21 с поставками в 2029–2032 годах. Причем авиакомпания должна постепенно внести аванс примерно 25–30% стоимости самолетов. Но есть одна проблема. Российские самолеты пока обходятся значительно дороже западных аналогов. По данным СМИ, первые МС-21 могут стоить в производстве около 8,9–11 млрд рублей, тогда как сопоставимые Boeing и Airbus оцениваются примерно в 3,4–4 млрд рублей. Поэтому государство уже субсидирует лизинг и финансирование этих самолетов. И вот теперь появилась еще одна идея. Минтранс, Минпромторг и «Ростех» обсуждают специальный сбор с пассажиров: 🔹 до 500 рублей за внутренний перелет 🔹 до 1 000 рублей за международный Собранные деньги предполагается направлять в том числе на компенсацию разницы между реальной стоимостью российского самолета и той льготной ценой, по которой его получает авиакомпания.
Канал в каталоге Максиметера
349 подписчиков · Бизнес