Во Вторую мировую войну немецкая армия вступила, имея вполне приличный объем вспомогате... — 10 июня 2026 г. в 04:40:01.667

Во Вторую мировую войну немецкая армия вступила, имея вполне приличный объем вспомогательной техники. В том числе и запущенный в серийное производство полугусеничный тягач Sd.Kfz.9 (FAMO Bulle). Данная машина создавалась, прежде всего, как танковый эвакуатор. Она вполне справлялась с тем, чтобы вытаскивать средние танки, а также перевозить их на специальном полуприцепе. Вместе с тем, реалии Второй мировой войны показали, что нужны не только такие машины. Нередко так получалось, что требовались иные средства эвакуации бронетанковой техники, нежели Sd.Kfz.9. В сложившихся условиях выяснилось, что зачастую требуются специальные танковые эвакуаторы, которые строились на базе танковых шасси. Первоначально немцы производили конверсию танков, но такие боевые машины имели целый ряд недостатков. Совершенно внезапно выяснилось, что нужен не просто тягач, переделанный из танка, а специализированная машина, имеющая необходимый набор средств для эвакуации, а также обслуживания подопечных танков или САУ. Таковые у немцев стали появляться во второй половине 1943 года. Первым полноценным образцом БРЭМ стала Bergepather Ausf.A, а далее появилась новая эвакуационная машина - Bergepanzer 38. https://dzen.ru/a/aS6buIZ63AX5fZf6 #hetzer