Так сложилось, что инженерная техника обычно мало кого интересует. Особенно если мы гов...
Так сложилось, что инженерная техника обычно мало кого интересует. Особенно если мы говорим о таком деликатном вопросе, как сохранение исторической техники. Инженерные машины обычно находятся первыми в списке на то, что выкинуть/порезать, ибо техника специфичная, обычным людям не особо интересна. Да и необычным тоже, инженерные машины военными не особо ценятся. Ладно машины, вы попробуйте поискать минные тралы, особенно военного периода. Увы, сейчас советских минных тралов военного периода вообще нет, вся надежда на частников. Вот и на территории музея при НИИБТ Полигоне (позже НИИ-38), который стал основой бронетанковой экспозиции парка "Патриот", инженерной техники совсем немного. Она есть, но в крайне ограниченном количестве. Если мы говорим про историческую технику, то такие машины почти все зарубежные. В их числе оказался танковый мостоукладчик Valentine Bridgelayer, единственная машина данного типа, сохранившаяся на территории России. Данная машина стала наиболее интенсивно применявшимся в годы Второй мировой войны английским мостоукладчиком. https://dzen.ru/a/asTbrfpWsHNeyaK2 #valentine #kubinka