Заплатил 5 т. р. утильсбора за машину — а спустя два года взыскали 2 млн из-за того, чт... — 3 сентября 2026 г. в 06:14:01.493
Заплатил 5 т. р. утильсбора за машину — а спустя два года взыскали 2 млн из-за того, что ГИБДД не поставила авто на учет Вот вам пример, как обычный гражданин может стать заложником решений чиновников — или, если посмотреть с другой стороны, своего же недосмотра. Герой этой истории ввез машину, заплатил утильсбор, но не смог поставить авто на учет — и из-за этого ему начислили еще 2 млн утиля сверху. Что случилось? Пару лет назад гражданин Б. ввез из Армении некий автомобиль 2004 года выпуска. Машину он заявил как приобретенную для личного пользования. Поэтому при расчете утильсбора ему применили льготный коэффициент — и заплатил он всего 5200 рублей. Но у такой льготы имелось важное условие: по действовавшим тогда правилам ввезенный для себя автомобиль должен был в течение 12 месяцев быть зарегистрирован на того человека, который его ввез. И вот с этим у Б. возникли проблемы. Когда мужчина обратился в ГИБДД, ему отказали в постановке машины на учет из-за несоответствия представленных документов установленным требованиям — что-то в документах, переданными армянским продавцом, ГИБДД не понравилось. В итоге машину так и не зарегистрировали. После этого, по словам Б., у него началась целая череда проблем: обнаружили тяжелое заболевание, а позднее он на этой машине (без учета и номеров) умудрился попасть в ДТП, что потребовало длительного ремонта. В итоге машину на учет так и не поставили. Спустя некоторое время таможня решила проверить, выполнил ли мужчина условия льготы. Запрос в МВД логично показал: автомобиль на Б. никогда не регистрировался. Тогда утильсбор пересчитали уже по обычному коэффициенту. Вместо 5200 рублей получилось почти 1,3 млн рублей. Мужчине предложили доплатить, но он, само собой, отказался. А пока шел спор, накапало еще почти 700 тысяч рублей пени. Таможня пошла в суд. Что решил суд? Б. настаивал, что машину действительно покупал для себя, а не для перепродажи. Более того, зарегистрировать ее он пытался, его вины в том, что ее не поставили на учет, нет. Это ГИБДД ему отказала. Потом еще были болезнь, ДТП и ремонт. Но суд указал: намерения пользоваться машиной лично недостаточно. Льготный коэффициент привязан еще к условию — автомобиль нужно было зарегистрировать в установленный срок. При этом после отказа ГИБДД Б. его не обжаловал, документы не исправил и повторно зарегистрировать машину не пытался. То есть, если госорган один раз отказал в регистрации, то это еще не значит, что выполнить условие льготы было объективно невозможно. Не помогли и болезнь с ДТП. Суд решил, что времени для решения проблемы у Б. было достаточно, и вообще не понятно, как и зачем он ездил на машине без учета и номеров. В итоге с Б. взыскали почти 2 млн рублей доначисленного утиля и пени (Решение Советского районного суда ХМАО — Югры по делу N 2а-613/2026).