Человек, который выжил, потому что полёт отменили
Человек, который выжил, потому что полёт отменили Евгений Хрунов родился 10 сентября 1933 года в деревне Пруды Воловского района Тульской области. Семья была огромной — восемь детей. Отец, Василий Егорович, работал трактористом, одним из первых в районе. Мать, Аграфена Николаевна, была колхозницей. Жили скудно, особенно после войны. В школе дети сидели в пальто и шапках — пар изо рта падал на тетради. Евгений позже признавался: в детстве он даже самолёта не видел. Мечта о небе пришла, когда над деревней разворачивались воздушные бои советских и немецких истребителей. Отец умер в 1948 году, провалившись с трактором под лёд, — и мать одна подняла всю семью. Тот, кто должен был погибнуть вместе с Комаровым В апреле 1967 года Хрунов должен был стартовать на корабле «Союз-2» вместе с Валерием Быковским и Алексеем Елисеевым. План был дерзким: состыковаться на орбите с «Союзом-1», который пилотировал Владимир Комаров, выйти через открытый космос и перебраться на борт его корабля. Но «Союз-1» вышел на орбиту с потоком неисправностей — не раскрылась солнечная батарея, одна система за другой отказывала. Старт «Союза-2» отменили. Комарову дали команду на спуск, и при возвращении отказал парашют. Корабль врезался в землю на скорости около 50 метров в секунду. Комаров погиб. Если бы «Союз-2» всё-таки стартовал и стыковка состоялась, Хрунов и Елисеев оказались бы на борту «Союза-1» — и вернулись бы вместе с Комаровым. Отмена спасла им жизнь. Тридцать семь минут, которые вошли в историю Полтора года спустя, 15 января 1969 года, Хрунов наконец поднялся в космос на борту «Союз-5». На следующий день произошла первая в мире стыковка двух пилотируемых кораблей. Но у «Союзов» того времени не было переходного люка — чтобы попасть из одного корабля в другой, нужно было выйти в открытый космос. Хрунов и Елисеев надели скафандры «Ястреб» и начали переход. Трансляция шла в прямом эфире на всю страну. И вдруг Хрунов замер — перестал двигаться. У скафандра не работала система вентиляции и охлаждения. Оказалось — тумблер не был включён. Несколько минут кинооператор Елисеев разбирался с проблемой, пока Хрунов висел в вакууме. Потом всё заработало, и через 37 минут оба космонавта были на борту «Союза-4». Первый космический почтальон Хрунов перебирался на соседний корабль не с пустыми руками. Он вёз командиру «Союза-4» Владимиру Шаталову свежие газеты, письма и телеграммы, которые вышли уже после его старта. За это друзья прозвали Хрунова первым космическим почтальоном. До сих пор этот переход из корабля в корабль через открытый космос остаётся единственным в истории космонавтики. После космоса — Чернобыль Хрунов готовился ещё к нескольким полётам, но в космос больше не летел. В 1980 году его отчислили из отряда космонавтов после ДТП, от которого он восстанавливался. А в 1989 году, уже уволенный в запас полковником, он поехал в Чернобыль — вахтовым методом участвовал в ликвидации последствий аварии на АЭС. Человек, который выжил, потому что отменили смертельный для другого полёт, затем добровольно отправился туда, откуда многие бежали. Евгений Хрунов умер 19 мая 2000 года от сердечного приступа — мгновенно, за одно мгновение, на работе. Ему было 66 лет. *** Сколько ещё космонавтов прошлого мы не знаем, чьи имена спрятались за тенью Гагарина и Леонова — но чьи подвиги ничуть не меньше? Подписаться - Забытое прошлое. История, которая живёт в нас