На конференции «Грузовая и эксплуатационная работа на железнодорожном транспорте: как в... — 5 июня 2026 г. в 12:50:01.627
На конференции «Грузовая и эксплуатационная работа на железнодорожном транспорте: как выжить в условиях нестабильного рынка?» (3 июня 2026 года) руководитель департамента транспорта Rollingstock Agency Александр Слободяник представил обзор текущей ситуации на рынке грузовых железнодорожных перевозок. 🚂 Главные цифры и тенденции: Финансовое положение операторов продолжает ухудшаться: совокупная выручка крупнейших компаний в 2025 году снизилась на 7,8%, а отрасль в целом впервые за последние годы показала убыток. При этом совокупный долг операторов с 2021 года вырос в 2,3 раза. Общий парк грузовых вагонов продолжает расти и уже превысил 1,4 млн единиц, однако рабочий парк во втором полугодии 2025 года резко сократился. Разрыв между общим и рабочим парком достиг почти 280 тыс. вагонов, что говорит о снижении востребованности части подвижного состава. Еще один показательный сигнал — производство вагонов. По данным Росстата, за первые четыре месяца 2026 года выпущено всего 12,9 тыс. грузовых вагонов, что стало самым низким результатом за последние десять лет. Особенно заметно сократился выпуск полувагонов и платформ. На фоне снижения спроса цены на новый подвижной состав продолжают корректироваться. По данным мониторинга RSA, стоимость полувагонов с начала года снизилась до 4,0–4,3 млн рублей, а вагонов с осевой нагрузкой 25 тс — до 5,0 млн рублей без НДС. В целом доклад подтверждает тенденцию, которую рынок наблюдает последние месяцы: избыток вагонов сохраняется, спрос восстанавливается медленно, а операторы продолжают работать в условиях высокой долговой нагрузки и снижения доходности. #ЦифрыИзКотельной