ZF-Expert / Ремонт АКПП/DSG/CVT/Powershift

+9

Ремонт АКПП Land Rover Discovery 3. // АКПП: ZF6HP26 // Двигатель: 2.7L Diesel // Привод: полный // Год: 2006 // Пробег: 230.000 км. // Владелец: 2-й // Замен масла: 2 // Автомобиль забрали и привезли в наш сервис в сопровождении владельца из другого сервиса уже со снятой и разобранной АКПП. Владельца не устроили стоимость и гарантия в другом сервисе и он по рекомендации обратился в нашу мастерскую для проведения ремонтных работ. При движении на холодное состоянии в момент большого выворота колёс для поворота автомобиль переставала ехать или движение осуществлялось при привышении 3000об/мин. Согласовали с клиентом проведение проверки комплектности деталей и проведение дефектовки в его присутствии. Дефектовка АКПП - выявила начальную стадию износа шлицов выходного вала, люфт сателлитов п…

+9

Ремонт АКПП Toyota Highlander. // АКПП: Aisin U660F // Год: 2014 // Объём двигателя: 3.5L // Привод: полный // Пробег: 270.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 2 // Автомобиль забрали и привезли в наш сервис на эвакуаторе. Диагностика показала ошибки: P0746 – Электромагнитный клапан “А” управления давлением — функционирование или залипание в закрытом состоянии P0776 – Электромагнитный клапан “B” управления давлением — функционирование или залипание в закрытом состоянии P0796 – Электромагнитный клапан “C” управления давлением — функционирование или залипание в закрытом состоянии P2714 – Электромагнитный клапан “D” управления давлением — функционирование или залипание в закрытом состоянии P2808 – Электромагнитный клапан “G” управления давлением — функционирование или залипание в закрыто…

+9

Ремонт гидротрансформатора АКПП Kia Optima. // АКПП: A6MF1 // Год: 2018 // Объём двигателя: 2.4L // Привод: передний // Пробег: 223.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 3 // Клиент обратился и приехал в наш сервис по предварительной записи для проверки и ремонта гидротрансформатора АКПП. Ранее владелец уже приезжал для проведения бесплатной диагностики. Стали происходить тычки возникающие при переключении с 3-й на 4-ю передачу, мелкая дрожь при движении, ощущалась потеря динамики набора хода под нагрузкой. Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердил симптомы, указывающие на некорректную работу гидротрансформатора коробки передач. Договорились с клиентом о снятии АКПП для проведения проверки гидротрансформатора. Дефектовка гидротрансформатора - выявила сгоревшее состоя…

+9

Ремонт DSG Audi A7. // АКПП: DSG DL501 (0B5) // Двигатель: 2.8L // Привод: полный // Год: 2013 // Пробег: 203.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 2 // Клиент приехал в наш сервис для диагностики и ремонта роботизированной коробки передач. Стало происходить ограничение хода до пониженных передач, пропадало движение, возникал самостоятельный переброс режима с D на R Трансмиссия переключилась в аварийный режим с ограничением хода. Диагностика показала ошибки: P179C00 – Клапан основного давления - электрическая неисправность P187B00 – Переключатель 2 - процесс включения завершился неудачей P17D800 – Ограничение крутящего момента из-за температуры муфты Согласовали с клиентом снятие коробки для проверки состояния сцепления и мехатроника. Дефектовка – выявила горелое/жжёное состояни…

+7

Ремонт АКПП Hyundai Tucson. // АКПП: A6MF1 // Год: 2018 // Объём двигателя: 2.0L // Привод: полный // Пробег: 548.000 км // Невероятный пример живучести коробки. До этого коробка не ремонтировалась и не менялась. Автомобиль забрали и привезли в наш сервис на эвакуаторе. В момент движения пропала тяга, машина перестала набирать ход, был слышан металлический шум. Диагностика не показала ошибок, проверка и осмотр автомобиля на подъёмнике выявила повреждение/срыв шлицов вала полуоси правого привода и внутренних шлицов дифференциала. Договорились с клиентом о снятии коробки передач для проведения ремонтных работ. Провели ремонт АКПП – выполнили частичный разбор, отремонтировали и перебрали дифференциал с помощью ремкомплекта сателлитов, поменяли сальники, переуплотнили масляный насос. За…

+9

Ремонт коробки Powershift Volvo XC60. // АКПП: Powershift 6DCT450 (MPS6) // Год: 2011 // Объём двигателя: 2.0L // Привод: передний // Пробег: 140.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 1 // Автомобиль забрали и привезли в наш сервис на эвакуаторе. Стали происходить дёргания, был слышан шум металлического характера, присутствовала течь масла, трансмиссия переключалась в аварийный режим. Диагностика показала ошибки: P074C00 – Не удаётся включить передачу 4 P07152F – Цепь датчика частоты вращения входного вала турбины А / сигнал с перебоями Согласовали снятие коробки передач, клиент пожелал присутствовать при проведении дефектовки. Дефектовка – выявила течь масла через переднюю крышку-сальник, люфт пружин демпфера, износ пластиковых ретейнеров пружин демпфера. Сгоревшее состояние фрикцион…