☑️ В мире таких машин нет
☑️ В мире таких машин нет ▶️На Брянском машиностроительном заводе (БМЗ входит в ТМХ) в конце минувшей недели прошла приёмка новой серии односекционных тепловозов ТЭ26. Там же заместителю генерального директора – начальнику Дирекции тяги Евгению Ларину показали первый российский газодизельный 3ТЭ30. ▫️Две машины ТЭ26 были выпущены более года назад. Всё это время они проходили цикл необходимых испытаний на соответствие заявленным техническим параметрам и эксплуатационным возможностям, прописанным в техническом задании ОАО «РЖД». ▫️ТЭ26 приходят на смену выпускавшимся серийно с 1970 по 1976 год в Луганске советским односекционным тепловозам серии М62, часть которых продолжает трудиться на РЖД. М62 машинисты прозвали «Машкой», а ТЭ26 уже успели дать неформальное имя «Мишка». Получилось Маша и медведь. При этом новый тепловоз не просто современнее, а сильнее и функциональнее предшественника. В ТМХ заявляют, что аналогов «Мишке» в мире не существует. Локомотив уникален, потому что в одной машине мы смогли совместить характеристики трёх, чего ранее не удавалось никому, – объясняет генеральный директор «ТМХ Инжиниринг» Дмитрий Петраков. ▫️ТЭ26 способен водить грузовые поезда. При этом он может работать по системе многих единиц, объединяясь в сплотку до четырёх, ведя в такой конфигурации даже тяжеловесные поезда. ▫️В работе с пассажирскими составами «Мишка» снабжает электроэнергией вагоны, использует электропневматическую тормозную систему. В хозяйственной деятельности обеспечивает питанием пневматические путевые инструменты. Настоящий универсал, которому всегда найдётся применение на дороге. Подробнее 📱 на сайте 1520International.com Фото: Александр Зубов/ИД «Гудок» 🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь! ▶️Наши каналы: Телеграм|MAX|ВК|