Роль железной дороги на фоне уязвимости моря в оценке Railfreight
Роль железной дороги на фоне уязвимости моря в оценке Railfreight Ситуация в Ормузском проливе и проливе Баб-эль-Мандеб ставит под вопрос устойчивость торговых маршрутов Ближнего Востока и заставляет участников рынка пересматривать маршруты и учитывать дополнительные страховые расходы. Как отмечает RailFreight, основную нагрузку по доставке перенаправленных грузов пока принимает на себя автомобильный транспорт. Железная дорога способна перевозить большие объёмы контейнеров, однако её возможности ограничены недостатком инфраструктурных соединений и интеграции портов с железнодорожной сетью. В ОАЭ оператор Etihad Rail Freight запустил сообщение между Фуджейрой и Абу-Даби. В Саудовской Аравии открыт контейнерный коридор от портов Персидского залива до границы Иордании. По оценке RailFreight, развитие железнодорожной логистики зависит не только от строительства новых линий, но и от интеграции существующей инфраструктуры, согласования таможенных процедур и улучшения взаимодействия портов с железнодорожными сетями.