Новый мотор НАМИ-414320 (2,2 л, 299 л.с.), «половинка» V8 правительственных Aurus, расс...
Новый мотор НАМИ-414320 (2,2 л, 299 л.с.), «половинка» V8 правительственных Aurus, рассматривается как потенциальная замена агрегата флагманского Volga K50 (Geely Monjaro). Такая рядная «турбочетверка» (L4) - это попытка хоть как-то монетизировать монструозный и очень дорогой двигатель «Аурусов». Весит она 150 кг. На ней установлен турбокомпрессор, закрытым рубашкой охлаждения, что говорит о высоком запасе прочности под серьёзный наддув. Двигатель может использовать распределённый, непосредственный или комбинированный впрыск. Конструкция адаптирована для работы в составе гибридных силовых установок: двигатель может быть и основным тяговым, и генератором для гибрида. В базовом исполнении на Volga K50 устанавливается китайский турбомотор 2,0 л, 238 л.с. Вероятно, трансмиссия, тормоза и подвеска должны справиться с 299 л.с. Именно эта модель потенциально может обеспечить объёмы продаж, оправдывающие серийный выпуск собственного турбомотора (если проект дойдёт до конвейера). Этот двигатель не нужен ни «АвтоВАЗу», ни ГАЗу, ни УАЗу, так как «Лады» не требуют такой мощности и требуют более компактных моторов, а «Соллерс» делает ставку на локализацию для УАЗов дизелей JAC.