Закрытие завода Nissan Oppama (Япония, округ Канагава, г. Йокосука) в марте 2028 года.
Закрытие завода Nissan Oppama (Япония, округ Канагава, г. Йокосука) в марте 2028 года. С огорчением и недоумением узнал о запланированном и уже готовящемся закрытии одного из главных заводов Nissan в Японии — знаменитой площадке Оппама, с которой начиналась слава «Ниссана» в 60-х годах прошлого века. Такие непростые решения чаще всего принимаются от безысходности — и действительно, японский концерн терпит рекордные убытки, в качестве антикризисных мер будут сокращены десятки тысяч человек, закроется ряд заводов по всему миру, в том числе и японские Oppama и Shatai. Но меня лично больше всего волнует не сама автосборочная площадка, а ее кластер Oppama Tool and Machinery (BP5) – цитадель компетенций японцев по изготовлению и доводке сложнейших штампов, в том числе для панелей боковин. Я внимательно изучил все аналитические публикации и новости об этом событии, и, к сожалению, вердикт неутешительный: будут закрыты все производственные мощности в зоне завода (по площади — более 200 футбольных полей), и останется лишь исследовательский центр по продукту, испытательный полигон (трек), лаборатория по краш-тестам и логистическая зона (Оппама находится на берегу океана, и отгрузки автомобилей в заморские страны из Японии идут через ее порт). К сожалению, в «первом» мире дело медленно, но верно идёт к уничтожению компетенций в нашей области (Германия, Франция, Япония — самые яркие примеры). И Бог с ними, это их распределение и их путь. Но чисто по-человечески мне жаль, что местное инструментальное производство в Оппаме будет закрыто. Я бывал там и многому там научился. Там работают приветливые и дружелюбные люди, которых совсем скоро ждет серьезное ухудшение жизненных условий. И по иронии судьбы, решение о закрытии этой «материнской» для «Ниссана» фабрики принял гайдзин (яп. «человек извне»), нынешний CEO Nissan Иван Эспиноса. В свое время сокращение около 20 тыс. «ниссановцев» и закрытие нескольких заводов в Японии согласовал другой гайдзин Карлос Гон — эту обиду ему припомнили потом ниссановские «олдбои», и в последствиях этой мести кроется одна из причин нынешних бедствий «Ниссана»... Никакой морали тут снова не будет. Давайте будем учиться на чужих ошибках, и вопреки всей прозападной и антироссийской пропаганде будем ценить и беречь своё инструментальное производство. #nissan #новости #аналитика #позиция