CES 2026: человекоподобный робот модели Atlas на укладке штампованных боковин (Hyunda...
CES 2026: человекоподобный робот модели Atlas на укладке штампованных боковин (Hyundai и Boston Dynamics). В проморолике для недавно завершившейся выставки Consumer Electronics Show 2026 (Лас-Вегас, штат Невада) впервые увидел робота модели Atlas от Boston Dynamics на укладке боковин после штамповки в спецтару на заводе Hyundai (!). Сама по себе роботизированная укладка, разумеется, ничем абсолютно новым не является - так уже давно укладывают после штамповки передние крылья, боковины, панели дверей и т.д. Но выполняют её в настоящее время стационарные семиосные роботы промышленного типа, нечто вроде гиганских "рук" с присосками. У этого процесса есть свои ограничения, причём в прямом смысле - такого робота и зону его работы нужно изолировать от людей, необходима повышенная точность изготовления специальной тары и прочее. Здесь же речь именно о человекоподобном роботе, во многом повторяющем мелкие движения укладчика-человека, однако более гибкого и сильного - как видим, его грузоподьемность до 30 кг позволяет без проблем в одиночку переносить боковины - самые большие и тяжёлые штампованные детали кузова (обычно на укладке боковин стоят два человека). Неудивительно, что первопроходцами в применении подобных моделей для укладки на штамповке выступают вновь Boston Dynamics и Hyundai - как мы помним, именно они впервые применили робособак для выполнения функций охраны и контроля на прессовом производстве в Кванмёне (см. мою заметку 2021 года), а совсем недавно - для контроля качества кузова на американском заводе Hyundai Metaplant. Очевидно, с укладкой боковин такой андроид справится не хуже человека; возможно, он частично освободит место и время для работы контролеров, которые смогут более пристально проверять сами детали на выходе - как мы уже знаем, никакое машинное зрение пока не может заменить контроль весьма неочевидных для оптической системы и нейросети дефектов вроде царапин, неявных утонений, наколов и прочее. Сколько же операторов-укладчиков в США или в Южной Корее при этом окончательно потеряют работу - пока не ясно... Поэтому бездумно одобрять повсеместное и неограниченное внедрение таких роботов ради "священных" законов рынка и максимизации прибыли я бы не рекомендовал. Роботы должны заменять человека по умолчанию там, где работа совершенно не эргономична и откровенно угрожает жизни и здоровью человека, во всех остальных случаях их надо внедрять разумно и без спешки, с оглядкой на социальное измерение проблемы. Посмотрим на развитие этой технологии в дальнейшем. #новости #benchmarking #boston_dynamics #hyundai Поддержать канал: 5469550046228679