Renault Clio 2026: штампованные боковины с уникальной стилевой «складкой».
Renault Clio 2026: штампованные боковины с уникальной стилевой «складкой». Три недели назад было представлено новое (шестое) поколение Clio – одной из самых массовых моделей французского «Рено». Дизайн автомобиля был радикально переосмыслен и стилистически представляет собой разрыв с прошлыми поколениями; он в одно и тоже время более строгий и более спортивный, c ярко выраженной «аэродинамичностью». И разумеется, нельзя не отметить уникальность дизайна задней части штампованной боковины — острая линия стиля чем-то напоминает резкую и тонкую складку прямо посередине заднего крыла, возле дверного проёма. Получение такой формы без разрывов и искажения поверхности детали является блестящим результатом на стыке технологии и скульптурного искусства. Пожалуй, наиболее ярко об этом написал Кристоф Бонно на ресурсе lignesauto: «По поводу задней части боковины — снова аплодируем штамповщикам и людям, связанным с качеством, за эту острую складку в проёме задней двери, по которой, кажется, удалось выставить зазор правильно». Действительно, помимо прочего, впечатляет, как «складка» на боковине продолжается и затем резко обрывается на панели двери; выставить правильные зазор и выступание/утопание двери и боковины — дополнительная головная боль после получения годной штамповки. Немного о роли личности в истории французского автопрома — на примере Жиля Видаля, стоявшего у истоков стиля новейшего Clio. Дизайнер, создавший новый облик автомобилей Peugeot, причастный к «германизации» внешности бренда… в 2020 году ушел на позицию главного дизайнера вечного конкурента «львов» – в Renault. На этой позиции он создал знаковые для современного «Рено» модели с новым обликом – Austral, Rafale, Scenic… И вот сейчас новейший Clio стал последним вкладом Видаля в стиль «ромба» – с октября 2025 года он возвращается домой, в Stellantis, уже в новом качестве и с новыми задачами, теперь уже не только для Peugeot/Citroën/DS, но и для всего конгломерата (Opel-FIAT-Chrysler etc.). Last but not least — если кто забыл — напомню, что изначальный стиль кузовного дизайна с резкими линиями стиля и глубокими подштамповками для массового производства автомобилей был создан именно в России для российского бренда LADA, и в последнее время данный стиль развивается особенно заметно (фото нового Clio ниже - с ресурса lignesauto). #новости #renault #benchmarking #peugeot #lada #переводы #аналитика Поддержать канал: 5469550046228679