Успейте инвестировать в Юг! ...
Успейте инвестировать в Юг! Юг Петербургской агломерации растет из-за доступности земли, транспортных проектов и спроса на недорогое жилье. Юг предлагает обширные территории, не обремененные старой застройкой. Экология здесь лучше, чем на востоке: нет заводов существенно загрязняющих среду. В основном, тут сосредоточены предприятия, связанные с машиностроением, электроникой, складские и логистические центры. Развиваются научные точки притяжения и высокотехнологичные производства — новые кампусы ИТМО и СПбГУ, ИТМО Хайпарк, Технологическая долина в городе-спутнике Южный (о создании первой ее очереди подписали соглашение на прошедшем в Петербурге экономическом форуме). Развивается Особая экономическая зона и промзона в районе метро «Шушары». Она пострадала после того, как автоконцерны от нас начали уходить, но сейчас кластер в этом районе развивается. Это сбалансирует качество жизни, работы и отдыха. Основные пункты развития транспортной инфраструктуры города тоже сосредоточены на юге — это и новая трамвайная сеть, и КАД-2, и новые станции метро. Основные территории застройки на юге: Шушары, Славянка, Колпино, Павловск в границах Петербурга, а также близлежащие районы Ленобласти — такие как Лаголово, Новоселье. Эта динамика будет сохраняться ближайшие 5–10 лет за счёт планов по строительству метро и крупных инфраструктурных объектов. Причина активной застройки — развитие транспортной доступности: метрополитен, включая метро «Шушары», «Проспект Славы» и планируемую «Южную», развязка с КАД и федеральной трассой М-10, железнодорожные направления удобны для электричек. Юг города выгодно отличается от севера тем, что здесь возводится преимущественно малоэтажное жилье. Новые кварталы, состоящие из домов высотой 4-5 этажей, появляются в Красносельском, Петродворцовом, Московском и Пушкинском районах. К примеру, «КВС» строит в Стрельне малоэтажный ЖК «Любоград», а в Пушкинском районе — Олимпийские кварталы «ЮгТаун» и квартал бизнес-класса «Дубровский». — В новых проектах сразу запланированы общественные пространства, достаточное количество социальной инфраструктуры и мест приложения труда, что будет, в том числе, снижать маятниковую миграцию.