Вопрос вполне себе правильный. — 15 апреля 2026 г. в 17:54:28.696
Вопрос вполне себе правильный. Но у меня встречный: что лучше — ездить на круглых шашках, которые скользят по грунту, или на подрезанных, с чёткими угловатыми гранями? Если говорить про горы, там, по большому счёту, без разницы, какая у тебя форма шашки. Куда важнее мягкость покрышки и правильное давление. А вот если условия тренировки — трек гонки «В ЩЕПКИ», я однозначно выберу жёсткую и подрезанную шашку. Её не будет «замыливать» на подъёмах, она лучше вгрызается в грунт. Потому что по факту это бетон, политый водой. И никакая мягкая шашка там не работает (речь, конечно, про б/у покрышку). Я вообще не в первый раз промышляю этими делами. В прошлом году резал Michelin для Zontes 703F, на которой потом проехал весь фест и даже на треке крайнего дня гонки не испытывал проблем с зацепом — как раз была кроссовая трасса: мокрая, скользкая и твёрдая ) Поэтому, как говорится, опыт — сын ошибок трудных. Делюсь с вами тем, как продлить жизнь покрышке и как сохранить зацеп на тренировках. t.me/endurodvor max.ru/endurodvor vk.com/andrey_gobro