О влиянии запуска ВСМ на рынок гостиничной недвижимости Санкт-Петербурга.
О влиянии запуска ВСМ на рынок гостиничной недвижимости Санкт-Петербурга. В России реализуется масштабный проект строительства первой высокоскоростной магистрали по маршруту Москва - Санкт-Петербург. И в связи с этим становятся интересными взгляды экспертов на этот проект и оценка его влияния развитие недвижимости СПБ до и после запуска ВСМ. Приведу тезисно мнение одного из экспертов, коммерческого директора LAR Development (входит в ГК "Запсибстрой") Евгения Бескровного, опубликованного на nsp.ru: 🔹 Строительство и запуск ВСМ сделает... реалистичной модель проживания на два города, так как ... на перемещение внутри Москвы требуется больше времени, чем займет поездка в Санкт-Петербург. 🔹 Не ожидается мгновенного взлета цен ни с началом работ непосредственно на территории СПБ, ни даже с прибытием первого поезда. Для перестройки сценариев жизни и спроса потребуется 2-3 года. 🔹 Очень реалистичным представляется сценарий «жить в Петербурге, а работать в Москве», который перестанет быть экзотикой. Обратный сценарий представляется более редким. 🔹Запуск ВСМ не приведет к росту цен на всю недвижимость, но отдельные локации подорожают. И это в первую очередь окрестности Московского вокзала, Невский проспект и площадь Восстания, и достаточно большой участок Центрального района и даже северная часть Фрунзенского — рядом с Обводным каналом. 🔹 Интерес вызовут проекты редевелопмента рядом с вокзалами, например,... высотный кластер «Петербург-сити» у Ладожского вокзала. Плюс какие-то максимально «петербургские» локации типа Коломны или новостройки с видом на Неву. Возможен рост спроса на жилье в Приморском районе, но на во всем, а только рядом со съездами на ЗСД. 🔹 Проекты будут пользоваться спросом у москвичей, потому что за три часа, выехав из Москвы, можно будет оказаться в уникальном месте: рядом с Финским заливом, пляжами и сосновыми лесами Карельского перешейка. Сама Москва такой возможности предоставить не может, а в Сочи - все дороже + нужно лететь и стоять в пробках. 🔹Культурные и бизнес-поездки в Петербург станут рутинными поездками: так работает эффект единого агломерационного пространства. 📌 Краткая справка: Начало движения ВСМ запланировано на 2-ой квартал 2028 г. Время в пути составит 2 ч 15 минут без учета остановок. Поезда будут курсировать с интервалом 10-15 минут в часы пик. Скорость поездов сможет достигать 360 км/ч, максимально возможная - 400 км/ч. Стоимость самого дешевого билета эконом-класса ожидается в районе 9 000 руб. Что это может значить для инвестора ❓ 1️⃣ ВСМ — усилитель правильных проектов ВСМ не создаёт новый рынок, она перераспределяет спрос в пользу сильных локаций. 2️⃣ ВСМ усилит ценность локации. В центральной части города это будет способствовать повышению загрузки отелей различных типов, и, вероятно, приведет к созданию новых, хотя свободных мест для таких объектов очень мало. Потенциальные бенефициары ВСМ (помимо центра города, Московского вокзала...): 🔹 Район Балтийского вокзала - распределительный узел для поездок в пригород (Петергоф, Стрельна, Ораниенбаум и т.д.) 🔹 Курортный район - место для краткосрочного отдыха формата 2-4 дня. 3️⃣ Формирование новой логики спроса: "быстро-часто-ненадолго". Это плюс для апарт-отелей, но потребует определенной перестройки фокуса. При этом самостоятельная сдача номеров станет более затратной и слабой моделью. 4️⃣ Повышенная осторожность при оценке проектов. Наличие ВСМ будет часто использоваться как маркетинговый аргумент, а не как реальный экономический драйвер. 5️⃣ ВСМ усилит поляризацию рынка. Сильные и устойчивые проекты улучшат результаты, слабые потеряют рынок, средние будут находиться в стагнации. Поэтому важно оценить потенциал проекта на входе и входить либо в сильные и устойчивые проекты, либо не входить вовсе. А как Вы думаете ? Что будет с гостиничным рынком СПБ после запуска ВСМ ? 28.01.2026 Апартономика в Телеграмм | MAX | Дзен #апартономика #анализ_рынка #мск #спб #всм