Расходы перевозчиков растут быстрее инфляции — 21 июля 2026 г. в 15:11:03.841
Расходы перевозчиков растут быстрее инфляции Американский институт транспортных исследований ATRI опубликовал новый отчет о себестоимости грузовых автоперевозок. В 2025 году средние затраты на эксплуатацию грузовика достигли рекордных $2,336 на милю - на 3,4% больше, чем годом ранее. Если исключить топливо, которое в США часто компенсируется отдельной надбавкой, расходы выросли на 4,2%, до $1,854 на милю. Это на 1,5 процентного пункта выше потребительской инфляции в стране. Главными источниками давления стали дорожные сборы, подорожавшие на 13,2%, ремонт и техническое обслуживание 8,6%, социальные выплаты водителям 6,6%, шины 6,4%. Зарплаты водителей прибавили 2,5% и, в отличие от большинства статей, росли немного медленнее инфляции. Но общая картина остается тяжелой: перевозчики сокращали парк и персонал, тогда как прибыльность большинства сегментов оставалась около нуля. Даже жесткая экономия не остановила рост себестоимости. В России тарифы также развернулись вверх. К 13 июля индекс ATI.SU FTL РФ достиг исторического максимума: ставки выросли на 17,5% с конца мая и на 28,8% за год. Однако этот рост во многом выглядит как запоздалая компенсация после длительного периода низких цен, а не как восстановление нормальной маржи. Затратная база перевозчиков уже стала значительно тяжелее. В первом квартале автозапчасти подорожали на 16,8% год к году, предлагаемые зарплаты водителей - примерно на 13%, а стоимость ремонта и обслуживания по итогам 2026 года может вырасти на 20–25%. Дополнительно давят топливо, лизинг, страхование и повышение тарифа «Платона» до 5,19 рубля за километр. Поэтому главный вопрос - не насколько выросла ставка, а перекрывает ли она реальную себестоимость рейса. Коллеги, как изменились за последние три месяца ваши расходы на запчасти, сервис, шины, топливо и оплату водителей? И на сколько пришлось поднять тарифы, чтобы машина не работала в минус? Напишите в комментариях - соберем российскую картину по фактическим данным перевозчиков. ——— Подписывайтесь на Ассоциацию Перевозчиков в MAX | Школа Логиста