Цена лота на аукционе — это половина суммы
Цена лота на аукционе — это половина суммы Самая частая ошибка при покупке машины из Японии выглядит так: человек видит в аукционном каталоге автомобиль за 300 тысяч, прикидывает, что с доставкой выйдет тысяч четыреста, и начинает считать это своей ценой. А потом узнаёт, что одна только пошлина может стоить дороже самой машины. Из чего на самом деле складывается сумма: — цена лота в иенах по курсу на день оплаты — комиссия аукциона, обычно 3-5 процентов от стоимости лота — наша комиссия, фиксированная и известная заранее — логистика по Японии до порта и морской фрахт до Владивостока — таможенные платежи: считаются от возраста, объёма и мощности, а не от цены — хранение во Владивостоке, лаборатория, брокер — доставка до вашего города и постановка на учёт Три вещи, на которых обычно теряют деньги. Стоянка во Владивостоке. Сутки хранения стоят от тысячи рублей, и пока идёт оформление, набегает ощутимо. У нас стоянка бесплатная до 30 дней. Оплата через посредника. Когда деньги за машину идут не напрямую в Японию, реальную цену лота вы не видите. Мы платим по инвойсу, и вы видите ровно ту сумму, за которую машина ушла с торгов. Депозит. Если подходящий автомобиль не нашли или не выиграли торги, депозит возвращается полностью. Это не жест доброй воли, а условие договора. Сроки от подписания договора до получения машины на Камчатке: подбор и победа на аукционе 3-10 дней, оформление экспорта и доставка во Владивосток 10-14, таможня 3-5, доставка на Камчатку 5-7. Полная структура цены с примером расчёта — здесь. Посчитаем вашу машину до вашего города бесплатно, заявка.