АМТ-432901 появился вопреки запретам IVECO — 24 июля 2026 г. в 07:32:01.035
АМТ-432901 появился вопреки запретам IVECO Миасская компания АМТ, то есть бывшая IVECO-AMT — это шестой по величине отечественный производитель грузовиков. Но больше известный как изготовитель тяжёлой техники для суровых условий эксплуатации. Тем удивительнее, что самая свежая премьера этой фирмы — рефрижератор-фургон на базе двухосного среднетоннажного шасси АМТ-4329. Оказывается, делать машины такого формата заводу в Челябинской области… не позволяли итальянцы! Yuchai YCS06 270-50 + 8-МКП (8JS105TA AL) • L6 6.44 270 л.с., 1050 Н·м Алексей Яковлев, ведущий специалист по продажам автомобилей ООО «АМТ Н.В.»: Почему мы эту линейку увеличили? Потому что у нас во время IVECO у нас были договорённости по ограничению модельного ряда. То есть у нас направление было тяжёлых машин полноприводных. Сейчас у нас руки развязаны, мы видим потенциал рынка в данных автомобилях. Представители компании отмечают, что снаряжённая масса десятиметрового 18-тонника находится на уровне всего лишь 5,5 тонн. То есть, по выкладкам АМТ, в среднем, на целых полтонны меньше, нежели весят грузовики-конкуренты. • Снаряжённая масса шасси 5580 кг • Полная масса 18000 кг • Объём кузова — 40,6 м³ (17 палет) За счёт снижения собственного веса увеличилась полезная нагрузка. Самое главное, чтобы «легковесность» шасси негативным образом не сказалась на надёжности грузовика… Но это уже проверят реальные эксплуатанты. «Авто Плюс»