УАЗ наладил выпуск обновлённых Патриота, Пикапа и Профи — 18 августа 2026 г. в 07:21:01.324
УАЗ наладил выпуск обновлённых Патриота, Пикапа и Профи Громко анонсированный проект Патриота-2020, в рамках которого планировалось сделать этакий «русский Prado», забуксовал под конец того самого 2020 года и был отложен на неопределённый срок, а фактически закрыт. Группа Sollers, занятая тогда подготовкой к запуску завода Ауруса в Елабуге, посчитала слишком затратной радикальную перестройку рамного внедорожника УАЗ. Выдержав паузу, заслуженный внедорожник всё-таки решили обновить, но гораздо менее затратным способом, сохранив раму, кузов и подвески. Ильнур Сахабиев, генеральный директор ООО «Ульяновский автомобильный завод»: В Ульяновске расположен инженеринговый хаб группы компаний Sollers — это Центр продуктового развития. В стенах центра рождаются решения для будущего автомобилестроения. 3D-моделирование, компоновка, испытания и адаптация и локализация решений для наших автомобилей. Притом даже максимально упрощённый процесс модернизации флагмана откровенно затянулся! Ульяновский автозавод, выйдя из отпуска, который продлился всего неделю, только сейчас начал выпуск долгожданных новинок — модернизированных Патриота, Пикапа и Профи. Хотя поклонники модели ждали появления рестайлинговых машин годом ранее. Ильнур Сахабиев: Этой осенью на рынок мы выведем обновлённые УАЗ Патриот, Профи и Пикап, которые будут радовать наших клиентов. Все эти прекрасные изменения разрабатывались (в большинстве) в нашем инжиниринговом центре. • 2.0, 136 л.с., 320 Н·м Самым главным приобретением стал двухлитровый турбодизель марки JAC, выпуском которых занимается бывший фордовский завод под Елабугой. С этим мотором будет стыковаться шестиступенчатая «механика», собранная силами отдельного подразделения Заволжского моторного завода. К слову, локализованную китайскую трансмиссию также примерят бензиновые Патриоты. Что касается других доработок, то ульяновцы отрядили Патриоту и Пикапу светодиодную оптику, а также слегка облагородили салон. Внутри заменены руль, блок климатической установки, центральный тоннель и некоторые другие мелочи вроде рычага коробки передач. Ранис Якупов, ведущий инженер-конструктор Центра продуктового развития «Соллерс»: Мы с коллегами разработали новый тоннель пола с учётом всех архитектурных требований. Благодаря чему мы улучшили посадку и эргономику автомобиля. • 1925000–2190000 ₽ Актуальный пока дореформенный УАЗ Патриот стоит около двух миллионов рублей. Учитывая относительно скромный набор переделок, можно уверенно предположить, что и рестайлинговый внедорожник подорожает ненамного. «Авто Плюс»