Belgee X50 вернётся в бюджетном исполнении — 31 августа 2026 г. в 13:50:17.740
Belgee X50 вернётся в бюджетном исполнении Белорусский завод «БелДжи», собирающий по лицензии машины конструкции Geely, анонсировал новый, более доступный вариант популярной модели X50. Напомним, что под этим названием скрывается компактный кроссовер Geely Coolray, выпуск которого в Китае начался в 2018 году, в 2019-м стартовала сборка модели в Беларуси, а в 2023 году, получив лицензию, «БелДжи» приступил к выпуску более локализованной версии X50 уже под своей маркой. С самого начала кроссовер предлагался исключительно с турбомоторами: сперва трёхцилиндровым, а потом и четырёхцилиндровым — последний и стоит сейчас на актуальном исполнении Belgee X50+. • 1.5, 147 л.с., 270 Н·м Между тем, в Китае два года назад кроссовер Binyue, представляющий собой Coolray для домашнего рынка, получил начальную версию — с атмосферным мотором 1.5 от седана Geely Emgrand и пятиступенчатой ручной коробкой либо вариатором. А теперь выпуск аналогичной модификации разворачивают на заводе близ Жодина. Хотя у новинки есть одно важное отличие от китайского исходника. Двигатель тот же самый: полуторалитровый, мощностью 122 л.с. А вот трансмиссия иная: вместо вариатора использовали шестиступенчатый «автомат» гидромеханического типа. По сути, весь силовой агрегат целиком заимствовали у седанчика Belgee S50. • 1.5, 122 л.с., 152 Н·м Внешность кроссовера и его интерьер белорусы пока держат в секрете. После премьеры X50+ дореформенный вариант был убран из гаммы. А вообще, за восемь лет производства Coolray во всех своих ипостасях пережил два крупных рестайлинга: и пока неясно, какой вариант дизайна получит новое бюджетное исполнение кроссовера. Рискнём предположить, что начальная версия сохранит первый рестайлинговый вариант внешности образца 2021 года. Ведь в Китае безнаддувный вариант выглядит именно так. В пользу гипотезы говорят и габаритные размеры, которые соответствуют этой версии Кулрея. «Авто Плюс»