Freelander 8 перевоплотился китайской копией Ленд Ровера
Freelander 8 перевоплотился китайской копией Ленд Ровера Компания Jaguar Land Rover, ныне принадлежащая индийскому конгломерату Tata, оказалась в глубоком кризисе: в первом квартале выручка рухнула на три четверти, хотя прибыль ещё есть. Но вставший на перезагрузку Jaguar за полгода продал мизерные 2188 автомобилей. На фоне неудач англичане решили сократить 4000 из 33 000 своих работников и урезать производство до 300 тысяч автомобилей в год. • Прибыль за Q1 2027 (три месяца до 30 июня) — 66 млн £ (–66%) Однако не везде дела у JLR плохи. Например, в Китае перед британским концерном забрезжила новая надежда в лице холдинга Chery. Ещё два года назад стало известно, что партнёры намерены возродить выпускавшийся с 1997 по 2015 год компактный кроссовер Freelander, наделив его электрической начинкой. А сейчас на китайский рынок поступили готовые машины. Прежде всего, теперь Freelander не модель Ленд Ровера, а самостоятельная марка. Компактность тоже неактуальна. Длина — крепко за пять метров, диаметр колёс — аж 22 дюйма, а снаряжённая масса — без малого три тонны. Отсылка к прародителю сохранилась только в лаконичных обводах кузова и характерной задней стойке. Только теперь это имитация: чёрный треугольник у самой кормы — это не тонированное окно, а глухая накладка. Новый кроссовер оказался подзаряжаемым гибридом с 800-вольтовой электросистемой. Бензиновая турбополторашка работает генератором. • 1.5, 156 л.с. • Батарея 60,33 кВт·ч • 310 км (CLTC) А в движение машину приводит двухмоторный полный электропривод пиковой отдачей 830 лошадиных сил. Шасси — полноуправляемое, на пневмоэлементах, с двухрычажной передней и многорычажной задней подвеской. • Электромоторы 830 л.с., 813 Н·м • 0–100 км/ч за 4,6 с Интересно, что одной Поднебесной география продаж не ограничится: уже заявлено, что Freelander 8 появится на рынках Европы и Ближнего Востока. • 309900–430000 ¥ (≈3,9–5,5 млн ₽) «Авто Плюс»