«Киргизский транзит»: считаем реальную экономию при ввозе авто в РФ — 29 июня 2026 г. в 10:35:22.371
«Киргизский транзит»: считаем реальную экономию при ввозе авто в РФ Недавние изменения российского авторынка перевернули привычные устои общественного сознания. Совсем непривычно стало то, что ассортимент товаров сначала сузился, а потом даже расширился. Но, в непривычную сторону. События в мире привели к тому, что ряд брендов покинули территорию РФ. Новые игроки, напротив, прибыли, воспользовавшись обстоятельствами. Подобные трансформации затронули даже отечественных автопроизводителей. Киргизия же стала своего рода проводником для очень интересных машин, которые новыми сейчас в России купить невозможно. До начала 2021 года работать через Киргизию было вообще шикарно. Потом же условия ухудшились. Суть «сладких условий» была в отсутствии таможенных пошлин. Схема работы элементарная. Машину приводят туда, а затем она доставляется в РФ или РБ. Все очень просто. Перекупщики годами так и работали. Было выгодно. Киргизия входит в Евразийский экономический союз. Туда же включены Армения, Казахстан, Беларусь и Россия. Если совсем вкратце, то система у перекупщиков выглядит так. Они покупают за рубежом иномарку, которую привозят в Кыргызскую Республику. Получают местные номера и уплачивают пошлину. Затем делают паузу. Позже ТС перегоняется в Россию, где проходит перерегистрация в ГИБДД. Обычно надо еще заплатить налог. Все действия происходят между физическими лицами. Вот так покупаются самые разные автомобили в достойном состоянии. Toyota RAV4 является типичным бестселлером. Надежный и ликвидный универсальный кроссовер берут (часто) пятого поколения. Впервые он появился в 2018 году и с тех пор регулярно продается. Не падает спрос и на подержанные экземпляры, что привычно для «Тойоты». Дизайн кузова паркетника стал очень американизированным, что понятно, учитывая основной рынок сбыта. Машина основана на платформе TNGA. Колесная база 2690 мм. Дорожный просвет составляет 195 мм. Вроде бы клиренс не самый большой, но и машина скорее на все случаи жизни. Да и обладает неплохим полным приводом в богатых комплектациях. RAV4 бывает с атмосферным бензиновым мотором объемом 2 и 2.5 л соответственно. Покупают обе модификации. Из Киргизии везут много двухлитровых моделей. На «механике» и на «автомате» такие автомобили найти сложно. Все-таки больше привозят с вариаторами. «РАВ4» ценится также за умеренно богатое оснащение. Салон продуман до мелочей. Все на своих местах. Словно старая добрая японская электроника. Кнопки и кругляши крупные, их обозначения двусмысленности не вызывают. Практически в любой машине есть подушки безопасности, климат-контроль, датчики света и дождя, ассистент для старта в гору, парктроники, мониторинг слепых зон и многое другое. Одним словом, «жирные» комплектации пользуются устойчивым спросом. VW Tiguan L pro еще один популярный «вседорожник», который привозят через Киргизию. В свое время россияне познали замечательный «Тигуан». Первый кроссовер в мире с малокубатурным турбомором. Экономичный, относительно доступный, быстрый и надежный. Сейчас такие машины новыми не продаются. В данном случае речь идет об удлиненной ее версии на «тележке» MQB. Колесная база «немца» составляет 2791 мм. Топливный бак на 63 л. Растянутый Tiguan для китайского рынка также отличается скромным аппетитом, как и его компактный европейский собрат. Автомобиль оснащен турбодвигателем рабочим объемом 2 л с отдачей 220 сил вкупе с 7-скоростной роботизированной коробкой передач. Полный привод имеется. Машина «стоит» на 19-дюймовых колесах на фирменных дисках. Все атрибуты современного ТС налицо. Внутри «Тигуан» выполнен современно и даже (местами) нескучно. Цифровая приборная панель плюс аналогичная мультимедиа делают свое дело. Довольно жесткие сиденья с массажем и вентиляцией. Разумеется, есть «климат». Благодаря удлиненному силуэту (4735 мм) сзади места прибавилось. Диван более просторный. Если бы у «Тигуана» был 3-й ряд – цены бы ему не было! Toyota Camry XV70 частенько заказывают из Киргизии. Китайский вариант бизнес-седана почти не отличается от

